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スイフトとS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   アウディ  S6アバント
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 198万円588万円
S6アバントの相場表を見る
2928 中古車掲載台数 3
  • スズキ スイフト 1.2 XL 4WD 禁煙 純正フルセグナビ プッシュスタート シートヒーター 純正アルミホイール 純正リモートスタート

    本体価格
    72.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 1オーナー禁煙車 純正オプションメモリーナビゲーション&フルセグテレビ&バック&全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ&誤発進抑制機能&車線逸脱防止機能&先行車発進通知機能アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 走行52543キロ 車検9年1月 ドライブレコーダー前後 スマートキー2個 オートエアコン イモビライザー 取説 保証書 12か月点検整備付 プッシュスタート フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    41.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド 

    本体価格
    110.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG Cセレクション 

    本体価格
    21万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ETC付き スズキコネクト付き アルミホイール LEDヘッドランプ LEDフォグランプ SRSエアバック イモビライザー プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    225.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG SDナビ スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー 禁煙 パワーウインドウ

    本体価格
    43.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG LEDヘッドランプ・フォグランプ・アダプティブクルーズコントロール・オーディオレス車・オートライト・シートヒーター・リヤコーナーセンサー・アルミホイール・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    117.7万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション /特別仕様車/登録済未使用車/2トーンルーフ/6MT/サイドデカール/デュアルセンサーブレーキ/車線逸脱警報/アダプティブクルコン/革巻ステア/スマートキー/シートヒーター/コーナーセンサー/オートLED/17AW

    本体価格
    291.5万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速MT カロッツェリアディスプレイオーディオ セーフティサポート FK TECHワンオフ車高調 社外中間マフラー レーダークルーズ クリアランスソナー LEDヘッドライト シートヒーター ETC

    本体価格
    202万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S6アバント 4.0 4WD 左H 社外エアサス ナビ アルミ

    本体価格
    346.5万円

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    本体価格
    588万円

  • アウディ S6アバント 5.2 4WD 5.2L V10 車高調 スタビライザーブッシュ スタビライザーリンク交換済み

    本体価格
    198万円

関東
841
129.3万円
関西
377
144.8万円
東海
386
146.1万円
北海道
160
124.4万円
九州
388
142.8万円
東北
284
144.3万円
北陸・甲信越
227
144.6万円
中国
184
137.8万円
四国
81
140万円
地域別台数
関東
1
588万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
346.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198万円
四国
0
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スイフトとS6アバントのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   アウディ  S6アバント
172.7万円240.1万円 新車時価格 1339万円1436万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1885×1455
1197~1371 排気量(cc) 2893
82~140 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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