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S5と911を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S5   ポルシェ  911
VS
118万円947.7万円
S5の相場表を見る
中古車相場 277万円7900万円
911の相場表を見る
24 中古車掲載台数 1087
  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    118万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    346.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD ラグジュアリーPKG/パノラマガラスルーフ/MMIエクスペリエンスPro助手席モニター/シートエアコン・マッサージ機能/OP20AW/ヘッドUPディスプレイ/ワイヤレスチャージング/赤キャリ/バング&オルフセン/認定中古車

    本体価格
    817.7万円

  • アウディ S5 3.0 4WD VOSSEN20AW BCレーシング車高調 H.S.Pイグニッションコイル S5専用装備 バング&オルフセンサウンド ドライブセレクト パドルシフト Bluetoothオーディオ 地デジ シートヒーター スマートキー スペアキー

    本体価格
    124万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 純ナビ・TV シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    248万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 正規ディーラー認定中古車 新車保証継承&認定中古車保証1年無償付帯 4WD ブラックスタイリングPKG パノラマガラスルーフ レッドキャリパー シートクーラー パッセンジャーディスプレイ デジタルOLEDライト

    本体価格
    865万円

  • アウディ S5 3.0 4WD ファインナッパレザーインテリアSブラック 純正OP20インチAW レッドキャリパー ライティングPKG インテリアエレメンツバナジウムルック ACC サイドアシスト ドライブセレクト 1オーナー

    本体価格
    848.9万円

  • アウディ S5 3.0 4WD ブラックファインナッパレザー OP20AW ライティングPKG 赤キャリパー パッセンジャーディスプレイ ステアリングヒーター ワイヤレスチャージング シートベンチレーション サラウンドビューカメラ ACC 認中

    本体価格
    827.7万円

  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    560万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD サンルーフ WORK seeker 茶革 純正ナビ バックカメラ ETC ローダウン パワーシート ドライブレコーダー シートヒーター HIDヘッドライト カーボンインテリア

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    1458万円

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    本体価格
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    本体価格
    2487万円

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    本体価格
    2780万円

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    本体価格
    1568万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK 4WD ナビTV・Bモニター・車検R10年3月

    本体価格
    930万円

関東
7
684.4万円
関西
5
833.6万円
東海
5
274.9万円
北海道
1
129.9万円
九州
1
865万円
東北
2
444.5万円
北陸・甲信越
2
297.4万円
中国
0
---
四国
1
395万円
地域別台数
関東
496
1837.9万円
関西
196
2074.5万円
東海
200
1931.3万円
北海道
29
1606.4万円
九州
62
2010.3万円
東北
9
1014.2万円
北陸・甲信越
29
1757.1万円
中国
51
1572万円
四国
15
1365.8万円

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S5と911のカタログ情報を比較する

アウディ  S5   ポルシェ  911
1035万円1065万円 新車時価格 1335万円4118万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4835×1860×1435 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
2994 排気量(cc) 2981~3996
367 最高出力(馬力) 385~650
4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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