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ボクスターとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   アウディ  TTSクーペ
VS
280円1630万円
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中古車相場 115万円699.9万円
TTSクーペの相場表を見る
237 中古車掲載台数 36
  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポーツクロノパッケージ ベージュレザー スマートキー パドルシフト オープン クルーズコントロール ソフトトップ

    本体価格
    329.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 6速MT OPカレラS20インチAW スポーツデザインステアリング PDLS シートヒーター 2016年最終モデル 左ハンドル

    本体価格
    688万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 左ハンドル 後期 PDKトランスミッション PDLS

    本体価格
    479万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK スポーツクロノPKG BOSEサウンドシステム レッドレザーシート シートヒーター/ベンチレーション 19インチAW 純正ナビ バックカメラ フルセグTV パワーシート HIDヘッドランプ ETC

    本体価格
    519.2万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 電動オープン ハーフレザー シートヒーター 社外ナビ デジタルインナーミラー ETC ティプトロニック 純正17インチAW HID

    本体価格
    220万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 後期モデル スポーツクロノパッケージ ブラックハーフレザーシート シートヒーター ブラックソフトトップ クラリオンナビTV Bカメラ オートエアコン クルコン ダイナミックコーナリングライト ケイマンS18AW 2年保証

    本体価格
    388万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    235万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    138.6万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK キセノンプラス シートヒーター 17アルミ

    本体価格
    408万円

  • ポルシェ ボクスター ブラックエディション PDK スポーツエグゾースト カレラSサテンプラチナ20AW PASM パワステPlus スポーツクロノ  クルーズコントロール スポーツデザインステアリング シートヒーター 電動格納ミラー オートエアコン PDLSキセノン リアカメラ

    本体価格
    578万円

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    465万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 

    本体価格
    137.5万円

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    本体価格
    487.7万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 

    本体価格
    209.9万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 黒レザーシート バーチャルコックピット マトリクスLEDヘッドライト KW車高調 19インチアルミ 純正ナビ フルセグTV Bカメラ ETC 前後ドラレコ パークアシスト Cセンサー シートヒーター

    本体価格
    255万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD クルーズコントロール/ブラックハイグロススタイリングパッケージ (Audi exclusive)/ファインナッパレザー S ロゴ/カラードブレーキキャリパー レッド/アルミホイール 5アームフェセットデザイン コントラストグレー

    本体価格
    630万円

関東
124
425.9万円
関西
35
457.8万円
東海
33
413.5万円
北海道
3
404.7万円
九州
15
446.7万円
東北
4
465.9万円
北陸・甲信越
8
502.4万円
中国
10
383万円
四国
5
356.2万円
地域別台数
関東
14
402.2万円
関西
7
370.2万円
東海
4
512.1万円
北海道
2
531.5万円
九州
4
541.8万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
3
307万円
中国
1
695万円
四国
0
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ボクスターとTTSクーペのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   アウディ  TTSクーペ
584万円1012万円 新車時価格 768万円927万円
オープン ボディタイプ クーペ
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
2706~3799 排気量(cc) 1984
265~375 最高出力(馬力) 286~320
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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