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A5スポーツバックとLCを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとLCの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   レクサス  LC
VS
45万円588万円
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中古車相場 578万円1920万円
LCの相場表を見る
204 中古車掲載台数 173
  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI quattro S line コンフォートPKG ワイヤレスチャージング

    本体価格
    429万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期・ディーラー記録簿・ブラインドスポット・クルコン・ETC・フルセグ・Bluetoothオーディオ・バックカメラ・黒革・レーンアシスト

    本体価格
    79.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 正規D車 黒革 ナビTV Bカメラ

    本体価格
    148.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車・サンルーフ・純正HDDナビ・地デジ・バックカメラ・18インチアルミ・ブラウンレザーシート・HID・シートヒーター・コーナーセンサー・オートライト・スマートキー

    本体価格
    66万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期・1オーナー・4WD・Sライン・フルレザー・純正ナビBカメラ・フルセグ・シートヒーター・パドルシフト・コーナーセンサー・Pシート・Aストップ・キセノン・18アルミ・Bトゥース・アドバンズドキー

    本体価格
    158万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD バックカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    72万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD パークアシストPKG/レーザーライトPKG/オプション19inアルミ/シートヒーター/AppleCarPlay/全周囲カメラ/ステアリングスイッチ/ステアリングヒーター/レーダークルーズコントロール/ブライドスポットモニター/

    本体価格
    296.6万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン 後期型 禁煙車 純正10.1インチナビ フルセグ 全周囲カメラ マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピットプラス シートヒーター サラウンドビューカメラ パワーシート アクティブレーンアシスト

    本体価格
    262.5万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD TV 18AW マトリクスLED SRカメラ バーチャルコックピット オートマチックテールゲート ハーフレザーシート ナビゲーション シートヒーター ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    439万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ワンオフマフラー ターボ フロントスポイラー パドルシフト マニュアルモード バックカメラ付きナビ 前後クリアランスソナー 本革パワーシート シートヒター ETC ノーマルマフラー有

    本体価格
    68万円

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  • レクサス LC 500 Sパッケージ /TRD21インチ鍛造/REDアルカンターラパッケージ/純正エンジンスターター/マークレビ

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    本体価格
    1170万円

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    本体価格
    835万円

  • レクサス LC 500 LEXUSセーフティシステム 21AW

    本体価格
    888万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ CPO車 マクレビ WEST サス仕様

    本体価格
    1218万円

関東
93
241.2万円
関西
24
225.4万円
東海
31
277.1万円
北海道
17
223.8万円
九州
14
234.8万円
東北
4
135.7万円
北陸・甲信越
15
274.7万円
中国
5
227.4万円
四国
1
85万円
地域別台数
関東
48
971万円
関西
35
978万円
東海
45
838.4万円
北海道
3
783.6万円
九州
25
864.9万円
東北
2
748万円
北陸・甲信越
2
976万円
中国
12
910.4万円
四国
1
---

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A5スポーツバックとLCのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   レクサス  LC
546万円864万円 新車時価格 1300万円1780万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
1968~1984 排気量(cc) 3456~4968
163~265 最高出力(馬力) 299~477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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