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スイフトとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   アウディ  A5スポーツバック
VS
11.3万円375万円
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中古車相場 44.9万円589万円
A5スポーツバックの相場表を見る
3342 中古車掲載台数 252
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 禁煙車 純正ナビ 全方位モニター ビルトインETC スマートキー プッシュスタート 運転席シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    119.5万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 5MT メーカーセットオプション車 レカロシート2基 トラストマフラー ケンウッドフルセグテレビナビゲーション CD DVD ブルートゥースオーディオ ETC スマートキー 社外アルミ 禁煙車

    本体価格
    33万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    159.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ETC

    本体価格
    30万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ GReddy(フロントスポイラー マフラー)SWKリアウイング FINALIST18インチAW

    本体価格
    111.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキセーフティサポート非装着車 純正ナビ フルセグテレビ ビルトインETC スマートキー プッシュスタート シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト アルミホイール ドアバイザー 新車保証書付き

    本体価格
    189.5万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 モンスターコンプリート K200ターボキット ECU ローダウン SP-Xストリートマフラー ナビ TV 6速MT 1オーナー プッシュスタート スマートキー 社外17インチAW ユーザー買取

    本体価格
    279.7万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 全方位カメラパッケージ 登録済未使用車 特別仕様車

    本体価格
    275.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド 

    本体価格
    105.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 5速マニュアル・フルセグTV・ナビ・ETC・モンスターマッドガード・マフラー・スマートキー・Bluetooth!!

    本体価格
    34.5万円

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    本体価格
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  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ セーフティPKG 360°カメラ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ETC パワートランク ハーフレザー シートヒーター パワーシート クルコン FRコーナーセンサー レーンキープ 純正18インチアルミ LEDライト

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    本体価格
    428万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ ラグジュアリーPKG/アシスタンスPKG/マトリクスLEDPKG/黒革シート/社外AW/アダプティブクルーズコントロール/前席シートヒーター/全周囲カメラ/パーキングシステムプラス

    本体価格
    223.3万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 右ハンドル/パール/ワンオーナー/AudiレーザーライトPKG/サラウンドビューカメラ/パークアシスト/シートヒーター(フロント・リア)/ハーフレザー/電動パワーシート

    本体価格
    398万円

関東
902
128.2万円
関西
448
154.2万円
東海
486
142万円
北海道
181
124.7万円
九州
410
140.7万円
東北
351
142.1万円
北陸・甲信越
242
143.6万円
中国
233
133.6万円
四国
89
136.5万円
地域別台数
関東
112
237.1万円
関西
39
297万円
東海
27
308.9万円
北海道
19
165.4万円
九州
19
197.5万円
東北
7
239.3万円
北陸・甲信越
25
296.4万円
中国
4
236.5万円
四国
0
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A5スポーツバックの中古車を探す

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スイフトとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   アウディ  A5スポーツバック
172.7万円240.1万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1197~1371 排気量(cc) 1968~1984
82~140 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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