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スイフトとS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   アウディ  S5カブリオレ
VS
11.3万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 129.9万円407万円
S5カブリオレの相場表を見る
3402 中古車掲載台数 6
  • スズキ スイフト 1.2 XG エアロ 社外ナビ HIDヘッドライト CD再生 インテリジェントキー 衝突安全ボディ 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    27.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 MT車/純正ナビ/フルセグ対応/ETC/純正アルミホイール/シートヒーター

    本体価格
    221.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL-DJE /HID/スマートキー/プッシュスタート/イモビライザー/オートライト/オートエアコン/アイドリングストップ/ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    47万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 

    本体価格
    158万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 4WD 登録済み未使用車 スマートキー

    本体価格
    203.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ワンオーナー 社外SDナビ(AM/FM/CD/BT)フルセグTV クルーズコントロール 横滑り防止装置 盗難防止装置 オートライト フロアマット純正 純正AW ドアバイザー フォグランプ 取説/保証書

    本体価格
    90.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 8インチナビ 全方位モニター ETC シートヒーター

    本体価格
    289万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    37万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 車高調 レイズAW Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    応談

  • スズキ スイフト 1.2 XG ディスプレイオーディオ/シートヒーター 運転席/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/エアバッグ 運転席

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    407万円

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    本体価格
    267万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 赤幌/KW車高調/AGIO鍛造20インチAW/BANG&OLFSEN/シートヒーター/赤黒コンビネーションレザー/パワーシート/Bluetooth接続/プッシュスタート/ETC/クルコン/AAC/オートライト/ナビ/カーボン調リアディフューザー

    本体価格
    248万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 赤黒レザー バング&オルフセン 純正19AW 純正ナビ バックカメラ 地デジ Bluetooth driveselect コーナーセンサー パドル シートヒーター

    本体価格
    175万円

関東
905
127.4万円
関西
462
153.4万円
東海
507
141.6万円
北海道
185
124.7万円
九州
424
140.2万円
東北
363
142.8万円
北陸・甲信越
234
139.6万円
中国
229
132.8万円
四国
93
134.9万円
地域別台数
関東
5
225.8万円
関西
0
---
東海
1
248万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

スイフトの中古車を探す

S5カブリオレの中古車を探す

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スイフトとS5カブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   アウディ  S5カブリオレ
172.7万円240.1万円 新車時価格 981万円998万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1375
1197~1371 排気量(cc) 2994
82~140 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

A5をハイパフォーマンス化したオープンモデル

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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