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フレアクロスオーバーとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   アウディ  A7スポーツバック
VS
20万円209万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 83万円1055万円
A7スポーツバックの相場表を見る
767 中古車掲載台数 148
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG SDナビ 禁煙車 Bluetooth再生 地デジ 前席シートヒーター ETC クリアランスソナー スズキセーフティサポート スマートキー ステアリングスイッチ オートエアコン オートライト

    本体価格
    116.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS ナビETC・前後ドライブレコーダー・360ビュー

    本体価格
    173万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD SDナビ バックカメラ レーダーブレーキサポート シートヒーター HIDヘッド ダウンヒルアシスト ステアリングスイッチ ETC スマートキー オートエアコン 禁煙車

    本体価格
    82.1万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ナビ バックカメラ ETC エンジンプッシュスタート オートエアコン リアスモ-ク 電動格納ミラー

    本体価格
    105.1万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビTV ETC RBS HID シートヒーター

    本体価格
    77万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS HIDヘッドライト シートヒーター ETC アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ 前後ドライブレコーダー CD DVD フルセグTV メモリーナビ Bluetooth USB入力 禁煙

    本体価格
    76.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    143万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 2トーン・セーフサポート・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    122.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT iストップ/メモリーナビ/ワンセグTV/Blutooth/ETC/シートヒーター/ドライブレコ-ダ-

    本体価格
    35.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS メモリーナビ/フルセグ/DVD/CD/BT バックカメラ 全車速ACC 衝突軽減ブレーキ レーンキーピング シートヒーター LEDオートライト LEDフォグ リアセンサー 純正15AW スマートキー

    本体価格
    164.8万円

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    本体価格
    408万円

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    478万円

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    本体価格
    529万円

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    本体価格
    385万円

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    195万円

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    本体価格
    229万円

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    本体価格
    517.7万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ 純正バックカメラ クルコン BOSEサラウンド パワーシート 電動テールゲート 前後シートヒーター プッシュスタート 19インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    230万円

関東
157
108.4万円
関西
77
89万円
東海
90
101.3万円
北海道
47
103.8万円
九州
99
102.3万円
東北
91
126.1万円
北陸・甲信越
87
116.6万円
中国
91
100.9万円
四国
28
98.1万円
地域別台数
関東
61
401.1万円
関西
19
413万円
東海
33
411.3万円
北海道
12
212.5万円
九州
8
381.5万円
東北
5
343.7万円
北陸・甲信越
5
371.3万円
中国
5
399.6万円
四国
0
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A7スポーツバックの中古車を探す

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フレアクロスオーバーとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   アウディ  A7スポーツバック
136.5万円203.4万円 新車時価格 812万円1213万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
657~658 排気量(cc) 1968~2994
49~64 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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