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MAZDA2とA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とA7スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アウディ  A7スポーツバック
VS
75万円239.2万円
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中古車相場 82万円1125万円
A7スポーツバックの相場表を見る
662 中古車掲載台数 138
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S サンリット シトラス ワンオーナー 360度カメラ ETC シートヒーター Apple CarPlay&Android Auto対応

    本体価格
    145万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    188.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 全周囲カメラ 純正ディスプレイオーディオ 禁煙車 スマートシティブレーキ パーキングセンサー Bluetooth フルセグ ドラレコ CD/DVD再生 LEDランプ オートハイビーム CarPlay AndoroidAuto

    本体価格
    145.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 純正SDナビ CD DVD Bluetooth フルセグTV 全方位カメラ ドライブレコーダーFR LEDオートライト アイドリングストップ

    本体価格
    116.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ TV・ETC・全方位モニター・シートヒーター

    本体価格
    194.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション ドラレコ 360カメラ クルコン 純ナビ ETC

    本体価格
    146.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ワンオーナー 360°ビューモニター シートヒーター アクティブドライビングディスプレイ LEDヘッドライト ハイビームコントロール AppleCarPlay フロントパーキングセンサー TVチューナー

    本体価格
    126.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 禁煙車・純正SDナビフルセグ・360度カメラ

    本体価格
    172.5万円

  • マツダ MAZDA2 MAZDA2 15S BLトーンED 

    本体価格
    132万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ/メーカーナビ/全方位カメラ/フルセグTV&Bluetooth&CD&DVD/スマートキー&プッシュスタート/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/横滑り防止機能/ETC

    本体価格
    160.1万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    578万円

関東
177
149.9万円
関西
95
152.6万円
東海
74
145.1万円
北海道
29
154.3万円
九州
80
139.9万円
東北
50
154.4万円
北陸・甲信越
51
151万円
中国
82
158.1万円
四国
24
145.2万円
地域別台数
関東
52
409.3万円
関西
15
419.2万円
東海
31
392.9万円
北海道
13
208.3万円
九州
10
382.3万円
東北
6
352.6万円
北陸・甲信越
5
468.8万円
中国
6
419.3万円
四国
0
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A7スポーツバックの中古車を探す

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MAZDA2とA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アウディ  A7スポーツバック
145.9万円277.8万円 新車時価格 812万円1213万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1496~1498 排気量(cc) 1968~2994
105~116 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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