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モコとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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モコとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  モコ   アウディ  A1スポーツバック
VS
500円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 46万円388万円
A1スポーツバックの相場表を見る
1921 中古車掲載台数 215
  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ フル装備 キーレス ETC Bluetooth接続

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 自社買取車 フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 G /ターボ/禁煙/ナビTV/スマートキー/イモビ

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ 走行4.4万km インテリキー・CD

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ 660 X ケンウッドメモリーナビ 地デジ DVD再生

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 純正ナビ/バックモニター/Bluetooth

    本体価格
    67万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 モコ 660 E HDDナビ CD再生 HIDヘッドライト

    本体価格
    15.5万円

  • 日産 モコ 660 S /可愛らしいデザイン・CDチューナー

    本体価格
    47.3万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ワンオーナー・コンビニエンスP・ナビ

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    本体価格
    309.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト バーチャルCPコンビニエンスPアシスタンスP

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト アシスタンス コンビニエンス ナビPKG

    本体価格
    229.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ MMI ナビゲーションTV アドバンストキー

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    133万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI ディーラー車・右ハンドル・純正ナビ

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    119.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト アシスタンスPKG LEDライト 1オーナー

    本体価格
    214.4万円

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    239.4万円

  • アウディ A1スポーツバック シティカーバー リミテッド エディション ブラックスタイル 限定車 認定中古車

    本体価格
    308万円

関東
417
31.3万円
関西
200
28.4万円
東海
239
31万円
北海道
132
39万円
九州
365
33.2万円
東北
190
38.2万円
北陸・甲信越
159
38.4万円
中国
138
32.2万円
四国
81
33.8万円
地域別台数
関東
71
197.4万円
関西
43
167.1万円
東海
38
205.6万円
北海道
5
201.9万円
九州
22
180万円
東北
7
166.9万円
北陸・甲信越
18
184.9万円
中国
6
196万円
四国
5
118.6万円

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モコとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  モコ   アウディ  A1スポーツバック
107.9万円165.8万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
658 排気量(cc) 999~1497
52~64 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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