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モコとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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モコとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  モコ   アウディ  A1スポーツバック
VS
1000円151.3万円
モコの相場表を見る
中古車相場 48万円398万円
A1スポーツバックの相場表を見る
1929 中古車掲載台数 197
  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ ドライブレコーダー ETC スマートキー

    本体価格
    45万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ユーザー様買取車

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 E E インテリキー2個 純正ナビバックカメラ

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ G 禁煙 ナビ TV Bカメラ ETC ドラレコ 保証付

    本体価格
    32.3万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 モコ 660 G 純正ナビワンセグBカメスマートキー

    本体価格
    37万円

  • 日産 モコ 660 X 純正SDナビ/純正フロアマット/ワンオーナー

    本体価格
    56.1万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ・キーレス・ドライブレコーダー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 モコ 660 X プッシュスタート/純正14AW/社外CD

    本体価格
    30万円

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    88.9万円

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  • アウディ A1スポーツバック ミッドナイト リミテッド 375台限定車 専用17AW

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  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト アシスタンスPKG ナビゲーションPKG

    本体価格
    371万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 純正ナビ リアカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    268万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 

    本体価格
    120万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 

    本体価格
    150万円

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    本体価格
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  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト アシスタンスPコンビニエンスP ACC MMIナビ

    本体価格
    232.2万円

関東
412
31.1万円
関西
197
28.5万円
東海
240
31.4万円
北海道
120
38.1万円
九州
384
33.6万円
東北
198
39.4万円
北陸・甲信越
154
38.7万円
中国
145
32.6万円
四国
79
33.1万円
地域別台数
関東
73
195.5万円
関西
36
162.9万円
東海
28
223.6万円
北海道
6
177.1万円
九州
18
161.3万円
東北
7
172.8万円
北陸・甲信越
17
199.4万円
中国
6
207万円
四国
6
142.6万円

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モコとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  モコ   アウディ  A1スポーツバック
107.9万円165.8万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
658 排気量(cc) 999~1497
52~64 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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