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ルークスとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとS7スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  S7スポーツバック
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 177万円778万円
S7スポーツバックの相場表を見る
6259 中古車掲載台数 20
  • 日産 ルークス 660 S 届出済み未使用車・衝突軽減ブレーキ・キーレス・バックカメラ

    本体価格
    135.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD ナビ 全方位カメラ Wパワスラ LEDライト アイドリングストップ シートヒーター サーキュレーター

    本体価格
    178.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター SDナビ DVD ETC バックカメラ

    本体価格
    27.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 日産純正ナビゲーションMM223D-L

    本体価格
    164万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ルークス ハイウェイスターX 2WD

    本体価格
    143万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション アラウンドビューモニター 純正ナビ BT・CD/DVD/TV リアサンシェード オートライト アイドリングストップ クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート 純正ビルトインETC

    本体価格
    146.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 全方位モニター エマージェンシーブレーキ 踏み間違防止 LDW車線逸脱防止 アダプティブLED LEDフォグ ハイビームアシスト プラズマクラスターリヤシーリングファン SOS

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 日産純正メモリーナビゲーション付き

    本体価格
    127.6万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビ AVM ドラレコ LED 両側オート

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    669.7万円

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    本体価格
    230.2万円

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    本体価格
    358万円

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    638万円

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    本体価格
    580.5万円

  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD マトリクスヘッドライト シートヒーター サンルーフ アシスタンスパッケージ 21インチアルミホイール ドライビングパッケージ プライバシーガラス フロントクロストラフィツクアシスト

    本体価格
    750万円

  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD フルレザーPKG/B&Oサウンドシステム/前後シートヒーター/LEDレーザーライト/サラウンドビューカメラ/ドラレコ

    本体価格
    665万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    239.2万円

関東
1658
128.2万円
関西
885
130万円
東海
875
136.7万円
北海道
246
122万円
九州
1022
130.3万円
東北
551
131.7万円
北陸・甲信越
398
130.4万円
中国
397
137.4万円
四国
227
126.8万円
地域別台数
関東
7
434.2万円
関西
1
747.7万円
東海
6
326万円
北海道
2
409.9万円
九州
1
778万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
313万円
四国
2
685万円

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ルークスとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  S7スポーツバック
167.2万円246.3万円 新車時価格 1374万円1507万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
659 排気量(cc) 2893
52~64 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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