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RS7スポーツバックとup!を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS7スポーツバック   フォルクスワーゲン  up!
VS
381万円1890万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 9.9万円234.6万円
up!の相場表を見る
17 中古車掲載台数 186
  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD 左ハンドル

    本体価格
    1270万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 

    本体価格
    1890万円

  • アウディ RS7スポーツバック パフォーマンス 4WD アクラポビッチマフラー/サンルーフ/カーボンスタイリングPKG/カーボンブレーキ/ダイナミックPKGプラス/RSデザインPKG/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    669.9万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD プレセンスP HUD SR レザー BOSE 21AW

    本体価格
    499.9万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 認定中古車 禁煙車 RSスポーツサスペンションプラス RSスポーツエキゾーストシステム カーボン/グロスブラックスタイリングP デコラティブパネルカーボンツイル パノラマサンルーフ プライバシーガラス 22AW

    本体価格
    1178万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 保証1年 サンルーフ 前後ドラレコ アダプティブクルーズ 衝突軽減 V8-4000ccツインターボ 0-100km 3.9秒

    本体価格
    381万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 1オーナー ブラックスタイリングPKG RSスポーツサスペンションプラス RSスポーツエキゾーストシステム パノラマSR Bang&Olufsen アウディプレセンスベーシック デコラティブパネルカーボンツイル ETC

    本体価格
    1198万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD パフォーマンス ブラックAudi ring &カーボン/グロスブラックスタイリングPKG 左ハンドル RSスポーツエキゾーストシステム グロスカーボンRSエクステリアパーツ Bang&Olufsen 3Dサウンド 22インチ5YスポークAW

    本体価格
    1710万円

  • アウディ RS7スポーツバック BOSE 

    本体価格
    438万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD OP488 Audi exclusive仕様 ダイナミックPKGプラス セラミックブレーキ OPカラーパンサーブラック RSスポエグ ブラックスタイリングPKG レザーコントロール バルコナハニカムステッチング レザーPKG2

    本体価格
    548万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン up! high up! シティエマージェンシーブレーキ インフォティメントPKG スマートフォン連携ディスプレイオーディオ スマートフォンフォルダー オプティカルパーキングシステム 前席シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    128.8万円

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    本体価格
    69万円

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    103万円

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  • フォルクスワーゲン up! move up! 純正オーディオ・ETC・横滑り防止装置

    本体価格
    20万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! スタイルエディション2 500台限定 シティエマージェンシーブレーキ 革巻きステアリング 革巻きパーキングブレーキレバー 純正SDデッキ 純正15インチアルミホイール 盗難防止システム

    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    39.9万円

関東
9
1051.1万円
関西
3
572.6万円
東海
3
575.3万円
北海道
1
1198万円
九州
0
---
東北
1
1890万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
63
76.9万円
関西
34
104.6万円
東海
17
66.4万円
北海道
8
80.6万円
九州
19
85.1万円
東北
10
82.1万円
北陸・甲信越
13
74.9万円
中国
19
60.6万円
四国
3
69.7万円

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アウディ  RS7スポーツバック   フォルクスワーゲン  up!
1799万円1910万円 新車時価格 149万円234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
5010×1960×1415 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
3996 排気量(cc) 999
600 最高出力(馬力) 75~116
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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