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A3セダンとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3セダン   マツダ  アクセラ
VS
70万円472.8万円
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中古車相場 12万円171.1万円
アクセラの相場表を見る
106 中古車掲載台数 102
  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト ワンオーナー ナビゲーションパッケージ コンビニエンスアシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェース

    本体価格
    268万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI コンビニ&アシスタンスP MMIナビ 認定中古車

    本体価格
    242万円

  • アウディ A3セダン ニュー アーバン スタイル コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ サラウンドビューカメラ スマートフォンインターフェ-ス 17インチアルミ デザインセレクション 3分割可倒式シート 認定中古車

    本体価格
    295万円

  • アウディ A3セダン Sライン 1st エディション 200台限定車 S-lineプラスP ブラックレザー マトリクスLEDヘッドライト コンビニエンス&アシスタンスP アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ 18AW リアカメラ 前後センサー

    本体価格
    428万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンス ナビPKG

    本体価格
    268万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト Audi認定中古車 弊社元デモカー ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト TVチューナー リヤビューカメラ 48Vマイルドハイブリッドシステム 認定中古車保証1年

    本体価格
    327万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト

    本体価格
    358万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト ・コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト・ナビゲーションパッケージ・オートマチックトランクリッド・3ゾーンオートマチックエアコンディショナー・アシスタンスパッケージ

    本体価格
    339万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 正規ディーラー認定中古車 新車保証継承&認定中古車保証1年無償付帯 弊社元デモカー リヤビューカメラ サイド&ホールドアシスト TVチューナー スマホインターフェース アダプティブクルコン

    本体価格
    358万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 純正ナビ フルセグ バックカメラ アドバンスドキー プッシュスタート 革巻きステアリング パドルシフト 純正16アルミ ETC

    本体価格
    149.9万円

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  • マツダ アクセラ 1.5 15S バックモニター ETC

    本体価格
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  • マツダ アクセラ 1.5 15S ディスプレイオーディオ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/DVD

    本体価格
    85.3万円

関東
39
268.1万円
関西
13
281.7万円
東海
15
287.4万円
北海道
4
219.5万円
九州
12
216.3万円
東北
3
250.3万円
北陸・甲信越
10
209万円
中国
7
306.5万円
四国
3
278.7万円
地域別台数
関東
31
87.7万円
関西
11
110.2万円
東海
15
83.9万円
北海道
9
88.2万円
九州
10
100.2万円
東北
6
86.7万円
北陸・甲信越
10
110.8万円
中国
8
90.3万円
四国
2
109.8万円

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A3セダンとアクセラのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   マツダ  アクセラ
329万円599万円 新車時価格 171.2万円331万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
999~1984 排気量(cc) 1496~2188
110~204 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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