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ルークスとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとA3セダンの中古車情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  A3セダン
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 88万円469.9万円
A3セダンの相場表を見る
6617 中古車掲載台数 110
  • 日産 ルークス 660 X 4WD ナビ・地デジ・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・踏み間違い防止機能・左オートドアー

    本体価格
    128.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション /2トーンカラー/9型フルセグナビ/アラウンドビュー/両側自動ドア/プロパイロット/エマブレ/車線逸脱警報/インテリキー/革巻ステア/ミラーウインカー/オートLED/15AW/CVT

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 当社下取りワンオーナー・走行7386km

    本体価格
    157.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 車検令和8年6月/ナビテレビ/バックカメラ/ETC/両側スライドドア・片側電動/フロントフォグランプ/ベンチシート/オートライト/スマートキー/カラーコードZLYルナグレーメタリック

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    136万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙 プロパイロット 純正15インチアルミ LEDヘッドライト インテリキー アラウンドヴューモニター プッシュスタート ハンドルヒーター 両側パワースライドドア シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙車 新車メーカー保証継承 衝突被害軽減ブレーキ 全方位モニター 純正9型ナビ/フルセグTV/DVD再生/CD録音/Bluetooth 前後ドライブレコーダー LEDオートライト/フォグランプ 両側パワースライドドア

    本体価格
    144万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビ・ドラレコ・BC・ETC付

    本体価格
    144.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ/全方位カメラ/ドラレコ/純正ETC2.0/レーダークルコン/USB/純正フロアマット/両側パワスラ/純正アルミ/コーナーセンサー前後/レーンキープアシスト/盗難防止装置/W+サイドエアB

    本体価格
    160.9万円

  • 日産 ルークス 660 X /両側電動スライド/禁煙/9型ナビTV/Bluetooth/全周囲カメラ/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/DVD再生/イモビライザー

    本体価格
    80.9万円

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    本体価格
    121.8万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト MMI ドライバーアシスト 純正ナビ/フルセグ バックカメラ サラウンドビュー 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    268万円

関東
1762
126.2万円
関西
989
131.4万円
東海
975
132.5万円
北海道
242
124.2万円
九州
1037
128.7万円
東北
593
130.8万円
北陸・甲信越
419
130.8万円
中国
406
135.6万円
四国
194
119.6万円
地域別台数
関東
39
271.2万円
関西
21
303.4万円
東海
13
314.4万円
北海道
1
128万円
九州
15
190.1万円
東北
5
174.2万円
北陸・甲信越
10
215.3万円
中国
4
309.8万円
四国
2
259万円

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ルークスとA3セダンのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  A3セダン
167.2万円246.3万円 新車時価格 329万円599万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
659 排気量(cc) 999~1984
52~64 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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