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フィットシャトルハイブリッドとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとS3セダンの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   アウディ  S3セダン
VS
15.8万円130.2万円
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中古車相場 105.8万円666万円
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272 中古車掲載台数 32
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 助手席回転シート車 ワンオーナー ETC

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション キーレス・ナビ・TV・ETC・Bカメラ

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 1オーナー 社外ナビ ウィンカー付電ミラー

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション メモリーナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション ワンオーナー車 メモリーナビ ワンセグ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 県外歓迎 スマートキー SDナビ ETC

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ワンセグナビカメラBT ETC

    本体価格
    53万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション/東京仕入

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 HYBRID Navi Premium Selection

    本体価格
    43万円

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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD SR ACC 純正ナビ Bカメ 黒革 温席 DTV ETC

    本体価格
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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD Bスタ 19AW 本革 ダンサス 赤キャリ Pガラ

    本体価格
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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD BBS18AW・新品タイヤ4本交換済

    本体価格
    226万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD TWS IPEマフラ- ネクイベ ST車高調

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    338万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD マトリLED パーシャルレザー 禁煙車

    本体価格
    593万円

関東
95
43.7万円
関西
28
37.9万円
東海
21
47.7万円
北海道
14
33.3万円
九州
49
48.2万円
東北
35
42.7万円
北陸・甲信越
12
45.2万円
中国
9
60.9万円
四国
9
52.6万円
地域別台数
関東
14
465.2万円
関西
7
424.8万円
東海
1
628万円
北海道
5
474.6万円
九州
1
160.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
289.4万円
中国
0
---
四国
2
356.6万円

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フィットシャトルハイブリッドとS3セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   アウディ  S3セダン
181万円233万円 新車時価格 661万円771万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1339 排気量(cc) 1984
88 最高出力(馬力) 310~333
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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