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トールとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   アウディ  RS3スポーツバック
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 294万円1030万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
1011 中古車掲載台数 57
  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD ワンオーナー ETC 左側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ Pセンサー オーディオ

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG サポカーSワイド適合 ディスプレイオーデ

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 登録済未使用車 両側電動スライドドア フルセグTV バックカメラ ディスプレイオーディオ クルーズコントロール

    本体価格
    232.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正9インチナビ ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    177万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG LEDヘッドランプ・フォグランプ  14

    本体価格
    180.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 最長5年保証 禁煙1オ-ナ- 純正ナビNMZK-W70D フルセグ Bluetooth Rカメラ マルチビューカメラ LEDライト シートヒーター 両側電動スライド 衝突軽減ブレーキ 純正アルミ ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 衝突軽減ブレーキ ナビ フルセグTV 全方位カメラ 両側パワースライドドア シートヒーター 前後誤発進抑制 オートハイビーム 横滑り抑制 LEDライト クルーズコントロール 禁煙車 1年保証・整備付

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD ナビ Bカメラ Btオーディオ ETC

    本体価格
    124.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 10.1インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラマモニター

    本体価格
    193.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG スマートアシスト 両側電動スライドドア 社外メモリーナビ フルセグTV CD&DVD Bluetooth シートヒーター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    134.9万円

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    本体価格
    応談

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    709.9万円

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    本体価格
    808万円

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    本体価格
    685万円

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    本体価格
    798万円

関東
307
139.1万円
関西
114
134.2万円
東海
113
127.8万円
北海道
26
121.1万円
九州
138
124.4万円
東北
92
142万円
北陸・甲信越
89
135.5万円
中国
101
146.1万円
四国
31
132.2万円
地域別台数
関東
26
716.9万円
関西
12
749.2万円
東海
7
790.3万円
北海道
1
898万円
九州
4
694.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
709万円
中国
4
828.5万円
四国
0
---

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トールとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   アウディ  RS3スポーツバック
146.3万円229.5万円 新車時価格 799万円933万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
996 排気量(cc) 2480
69~98 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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