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TTとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   アウディ  Q3スポーツバック
VS
23万円719.9万円
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中古車相場 271.7万円522万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
352 中古車掲載台数 186
  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD #後期モデル・ワンオーナー・マトリクスLED・ハーフレザー・OP18インチアルミ・バックカメラ・純正ドラレコ・クリアランスソナー・オートホールド・フルセグTV・可変リアウイング・シートヒーター・ETC

    本体価格
    239.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI マトリクスLEDヘッドライト・前後ドラレコ・バーチャルコックピット・純正ナビ・フルセグTV・ドライブセレクト・可変リアウイング・Bluetooth・パドルシフト・オートワイパー・ステアリングスイッチ・ETC

    本体価格
    139.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正MMIナビ フルセグTV BTオーディオ CD&SD バーチャルコックピット アウディパーキングシステム スマートキー パドルシフト ETC2.0

    本体価格
    142万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD コンフォートP マトリクスLED レザー19AW

    本体価格
    509.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD レザーパッケージ アシスタンスパッケージアドバンスド マトリクスLEDヘッドライト レムス製マフラー 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ バーチャルコックピット オートホールド 禁煙

    本体価格
    290.3万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ ナビ TV Bカメラ ETC 純正純正19AW

    本体価格
    59.9万円

  • アウディ TT クーペ Sライン コンペティション 4WD 認定中古車 マトリクスLEDヘッドライト リヤスポイラー アルカンターラレザーSロゴ 19インチオプションホイール 電動調整シート シートヒーター TVチューナー

    本体価格
    462万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ ワンオーナ マトリクスLED ナビTV/Bカメラ 半革パワーシートヒーター サイドアシスト バーチャルコクピット AVS鍛造19AW スマートキー2個

    本体価格
    336.8万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ワンオーナー SlinePKG コンフォートPKG マトリクスLEDヘッドライト ハーフレザー Slineエクステリア サイドアシスト シートヒーター パワーシート バックカメラ ドライブセレクト 認定中古車

    本体価格
    507.7万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 後期モデル 純正ナビTV ドラレコ パドルS

    本体価格
    124.5万円

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    本体価格
    325万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI S line 

    本体価格
    358万円

関東
139
210.5万円
関西
59
247.3万円
東海
55
236.7万円
北海道
22
147万円
九州
23
220万円
東北
10
155.2万円
北陸・甲信越
18
261万円
中国
18
190.2万円
四国
8
124.6万円
地域別台数
関東
64
377.8万円
関西
27
379.7万円
東海
36
371.5万円
北海道
10
349.1万円
九州
17
362.8万円
東北
4
365.5万円
北陸・甲信越
18
382.7万円
中国
8
408.6万円
四国
2
433万円

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TTとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   アウディ  Q3スポーツバック
469万円793万円 新車時価格 452万円633万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
1798~1984 排気量(cc) 1497~1968
180~245 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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