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ムーヴとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   アウディ  Q3スポーツバック
VS
500円258.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 258万円498.3万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
7578 中古車掲載台数 158
  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAII ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    59.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X バックカメラ付き

    本体価格
    83.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L キーレス アイドリングストップ 修復無し

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X スマートキーアルミホイール 盗難防止装置

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタムパルコ 内装・外装クリーニング済

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SAIII 4WD エンジンスターター バックモニター 社外メモリナビ Bluetooth CD DVD フルセグTV シートヒーター ベンチシート フルフラット 衝突軽減B アイドリングストップ オートLED

    本体価格
    92.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L キーレス Wエアバッグ CD ベンチシート

    本体価格
    7.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAIII Aライト アイドリングSTOP フルフラット セキュリティアラーム Rカメラ キーレス パワーステアリング オートエアコン スマートキー パワーウィンドウ 横滑り防止 ベンチシート ABS エアバック

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X エコアイドル・プッシュスタート・ナビ・フルセグTV・BT・DISC・スマートキー

    本体価格
    38万円

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    449.8万円

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    348万円

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    本体価格
    399万円

関東
1785
85.5万円
関西
965
77.7万円
東海
742
67.7万円
北海道
431
74.2万円
九州
1207
68.5万円
東北
810
89.8万円
北陸・甲信越
675
77万円
中国
635
82.7万円
四国
328
71.3万円
地域別台数
関東
49
368.8万円
関西
28
365.6万円
東海
29
369万円
北海道
5
362.6万円
九州
18
368.5万円
東北
3
418万円
北陸・甲信越
16
376.8万円
中国
8
396.9万円
四国
2
445万円

ムーヴの中古車を探す

Q3スポーツバックの中古車を探す

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ムーヴとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   アウディ  Q3スポーツバック
135.9万円202.4万円 新車時価格 452万円633万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
658 排気量(cc) 1497~1968
52~64 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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