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ISとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ISとRS Q3スポーツバックの中古車情報を比較する

レクサス  IS   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
22.9万円992万円
ISの相場表を見る
中古車相場 459.8万円738万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
943 中古車掲載台数 18
  • レクサス IS 300 フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    337.7万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ブラウンレザー ハンドルヒーター シートヒーター&シートクーラー メモリー機能付パワーシート 19インチアルミ テレビ ナビ バックカメラ LEDライト レーダークルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    590万円

  • レクサス IS 250 バージョンL (禁煙車)(ベージュ本革シート)(メーカーナビ)(クルコン)(シートメモリー)(シートヒーター&クーラー)(パワーシート)(パドルシフト)(電動リアサンシェード)(ETC)(純正18インチAW)

    本体価格
    58.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車 TRDフロントエアロ モデリスタリアエアロ モデリスタ18AW 純正10.3型ナビ フルセグ バックカメラ 赤革シート パワーシート シートヒーター ETC2.0 ブルートゥース再生

    本体価格
    277.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 車検R10年2月 300h Fスポーツ ワンオーナー レザーシート(レッド) ムーンルーフ 1年保証付き パノラミックビューモニター 3眼LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    458万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ マークレビンソン・オレンジキャリパー・LSS・PKSB・BSM・本革・シートエアコン・ETC・バックカメラ・カードキー

    本体価格
    447万円

  • レクサス IS 300h 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ純正ナビフルセグテレビバックカメラクルーズコントロールシートヒーターパワーシートプッシュスタートDSRCLEDヘッドライト取説記録(H.29.30.R.2.3.4.5.7)

    本体価格
    167.3万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 後期 ムーンルーフ 三眼LEDヘッド オレンジブレーキキャリパー 純正10.3インチナビ パノラミックビュー 合皮スポーツシート シートヒーター セーフティシステムプラス 純正19インチAW 禁煙車

    本体価格
    476.2万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ クロスライン 本革S12セ

    本体価格
    309.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL BSM ディ―ラー記録簿H30からR7 パドルシフト ルーフ

    本体価格
    190万円

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    本体価格
    459.8万円

関東
299
295.1万円
関西
165
316.6万円
東海
188
293.6万円
北海道
28
259.4万円
九州
135
308.5万円
東北
31
260.3万円
北陸・甲信越
38
325.2万円
中国
42
294万円
四国
17
231.7万円
地域別台数
関東
9
600万円
関西
1
619万円
東海
4
593.8万円
北海道
0
---
九州
2
561.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
534.8万円
中国
1
459.8万円
四国
0
---

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RS Q3スポーツバックの中古車を探す

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ISとRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   アウディ  RS Q3スポーツバック
420万円950万円 新車時価格 863万円936万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
1998~4968 排気量(cc) 2480
178~481 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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