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オデッセイとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   アウディ  Q5スポーツバック
VS
13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 287万円778万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
1782 中古車掲載台数 254
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙 ホンダセンシング アダプティブクルコン マルチビューカメラシステム 黒革電動シート 純正ナビ 12セグ Bluetooth フリップダウンモニター パーキングアシスト パワーバックドア ETC

    本体価格
    359.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 

    本体価格
    136.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング ワンオーナー ナビ ミュージックサーバー Bluetooth フルセグ リアカメラ ETC パドルシフト スマートキー 両側電動ドア LED サイドカーテンエアバッグ 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 新品タイヤ/純正 SDナビ/フリップダウンモニター 社外 10.2インチ/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    105.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX マルチビューカメラ 後席モニター 純正10インチナビ ホンダセンシング BSI ETC2.0 シートヒーター パワーテールゲート 両側パワースライド BTオーディオ パーキングセンサー LEDランプ

    本体価格
    399.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ナビ フルセグ 両側電動 BSM ETC

    本体価格
    355.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 後席モニター 電動スライド 衝突軽減装置 バックカメラ クルコン ハーフレザーシート オットマン パドルシフト 純正ナビ BTオーディオ USB接続 純正アルミ ETC LEDライト 7人乗り

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 純正HDD バックカメラ HIDオートライト

    本体価格
    57.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 4WD 4WD 純正ナビTV ホンダセンシング 寒冷地仕様 エンスタ 両電スライド BT接続 前後ドラレコ Bカメラ LEDライト 前フォグ ETC 追従クルコン 電動シート パドルシフト イオン発生 純正17inAW

    本体価格
    127万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX H SENSING最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビ

    本体価格
    335.8万円

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    485万円

関東
650
211.4万円
関西
264
205万円
東海
255
252.3万円
北海道
60
147万円
九州
183
181.6万円
東北
133
181.3万円
北陸・甲信越
114
235.8万円
中国
75
229.6万円
四国
48
215.7万円
地域別台数
関東
87
526.2万円
関西
58
560.7万円
東海
40
497.6万円
北海道
10
466.5万円
九州
11
519.8万円
東北
8
610.5万円
北陸・甲信越
19
471.1万円
中国
18
603.2万円
四国
3
658万円

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オデッセイとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アウディ  Q5スポーツバック
249万円545.1万円 新車時価格 795万円954万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1900×1650
1993~2356 排気量(cc) 1968~1984
145~190 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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