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プリウスとQ4 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとQ4 e-tronの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  Q4 e-tron
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 322万円529万円
Q4 e-tronの相場表を見る
8842 中古車掲載台数 27
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス E-Four 4WD 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 純正オーディオ スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ カーテンエアバック&サイドエアバック チルトステアリング シートリフター LEDヘッドライト AUTOライト AUTOエアコン

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ナビ・バックカメラ・ETC・エンスタ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 新品タイヤ/TRDエアロ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    190.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ 純正ディスプレイ フルセグ バックカメラ ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ シートエアコン シートヒーター ステアリングヒーター アダプティブクルーズコントロール LED

    本体価格
    332.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ETC クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール パークアシスト 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ワンオーナー/WORK EMITZ STRAHL20インチAW/フルタップ車高調/ローダウン/ETC2.0/AC100V/パワーバックドア/パノラミックビューモニター/ドライブレコーダー/ローダウン

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 後期モデル Toyota Safety Sense 社外ナビ TV ETC スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 純正アルミホイール 全車速追従機能付  インテリジェントクリアランスソナー

    本体価格
    213.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 

    本体価格
    81.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    484.7万円

関東
2188
168.7万円
関西
1358
185.3万円
東海
1419
187万円
北海道
321
178.9万円
九州
1286
182.9万円
東北
672
170.4万円
北陸・甲信越
524
188.6万円
中国
689
182.1万円
四国
385
201.7万円
地域別台数
関東
6
409.3万円
関西
8
478.4万円
東海
7
407.9万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
471万円
中国
3
438.7万円
四国
0
---

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プリウスとQ4 e-tronのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  Q4 e-tron
275万円460.9万円 新車時価格 599万円737万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1630  他
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) 204~286
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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