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クラウンクロスオーバーとQ4 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   アウディ  Q4 e-tron
VS
328万円720万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 322万円529万円
Q4 e-tronの相場表を見る
992 中古車掲載台数 27
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD モデリスタ パノラマルーフ ドライバーサポートパッケージ2 リヤサポートパッケージ デジタルインナーミラー  12.3インチワイドディスプレイ カラーヘッドアップディスプレイ ドライブレコーダー

    本体価格
    512.4万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロ デジタルインナーミラー 12.3型ナビTV パノラミックビューモニター セーフティセンス ブラインドスポット 4眼LEDヘッドライト 黒本革 ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    415.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD トヨタ認定中古車・禁煙車・自動(軽減)ブレーキ・純正メモリーナビゲーション・フルセグ・バックガイドモニター・スマートキー・LEDヘッドライト・ETC・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・アルミ

    本体価格
    403万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ETC TV クルコン Bモニター クルコン

    本体価格
    458万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    480万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 1500W給電

    本体価格
    467.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正12.3型ナビゲーション フルセグテレビ 全方位モニター レーダークルーズコントロール 純正21インチアルミホイール ETC ハンドルヒーター パワーシート シートヒーター シートクーラー

    本体価格
    453.1万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD 12.3インチD/A・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    412.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    389万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 禁煙車 12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ 電動リアゲート シートベンチレーション ETC レーダークルーズ コーナーセンサー ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー LEDヘッド

    本体価格
    428.1万円

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    本体価格
    388万円

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    398万円

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    本体価格
    529万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン 認定中古車 SONOS レザー 1オーナー TV

    本体価格
    444万円

関東
246
445.5万円
関西
159
445万円
東海
171
452.7万円
北海道
67
467.8万円
九州
108
473.7万円
東北
73
469.1万円
北陸・甲信越
74
473.1万円
中国
50
476.5万円
四国
44
460.3万円
地域別台数
関東
6
409.3万円
関西
8
478.4万円
東海
7
407.9万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
471万円
中国
3
438.7万円
四国
0
---

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クラウンクロスオーバーとQ4 e-tronのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   アウディ  Q4 e-tron
435万円755万円 新車時価格 599万円737万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1630  他
2393~2487 排気量(cc) ---
186~272 最高出力(馬力) 204~286
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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