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コルベットコンバーチブルとアルファスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベットコンバーチブル   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
VS
242万円1630万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 62.8万円748万円
アルファスパイダーの相場表を見る
46 中古車掲載台数 42
  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.0 買取車・正規ディーラー車・電動オープン・ベージュレザーシート・カロッツェリアナビ・バックモニター・ETC・シートヒーター・BOSEスピーカー・HIDヘッド・ブラックホイール・Borla4本マフラー

    本体価格
    297万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル C1 1962 ナンバーマッチ 

    本体価格
    1580万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル グランスポーツ 3LT 正規ディーラー車 ワンオーナー ユーザー買取車 コンバーチブル アップルカープレイ バックカメラ シートヒーター ナビ 地デジ

    本体価格
    948万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 

    本体価格
    270万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 正規ディーラー車

    本体価格
    1300万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル リミテッド レーシング スタイル エディション メーカー保証継承 ワンオーナー 禁煙車 ペット無し 限定車

    本体価格
    1440万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 350 サイドマフラー ホーリー

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 

    本体価格
    1450万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 メーカー保証継承 禁煙車

    本体価格
    1369万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 2023年モデル アークティックホワイト(ソリッド) コンペティションバケットシート(パーフォレーテッドナッパレザー) レッドキャリパー リトラクタブルハードトップ AppleCarPlay ワンオーナー ディーラー車

    本体価格
    1260万円

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    547.8万円

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    応談

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    本体価格
    253万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    229万円

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    236.5万円

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    195万円

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    245万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 ツインスパーク 

    本体価格
    応談

関東
18
1222.4万円
関西
6
1216万円
東海
9
922.7万円
北海道
2
1530万円
九州
6
937万円
東北
1
1368万円
北陸・甲信越
1
319.8万円
中国
3
929.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
252.4万円
関西
13
175.7万円
東海
6
284.5万円
北海道
1
298万円
九州
1
118万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
272万円
中国
0
---
四国
1
195万円

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コルベットコンバーチブルとアルファスパイダーのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベットコンバーチブル   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
1550万円2920万円 新車時価格 450万円607万円
オープン ボディタイプ オープン
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1380  他
5454~6156 排気量(cc) 2198~3195
502~646 最高出力(馬力) 185~260
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
解説

26年間も販売された美しいオープンカー

アルファロメオの中で、最も有名なのがアルファスパイダーだろう。クラシカルで美しいスタイリングは、最初に登場した1967(S42)年から生産終了の1993(H5)年まで受け継がれている。26年の長いモデルスパンは、大きく4つに分けられる。105スパイダーと呼ばれるデュエット(Sr.1)と、垂直に切り落とされたテールが特徴のコーダトロンカ(Sr.2)。そして、1983(S58)年に登場した115スパイダーと呼ばれるSr.3とSr.4である。Sr.3は、ウレタンバンパーとスポイラーが特徴的で、通称エアロディナミカと呼ばれているもの。パワーウインドウやクーラーなど、現代的な装備が与えられたのが特徴だ。1989(H1)年のマイナーチェンジではボディ同色化された前後バンパーと、Sr.3に装着されたエアロパーツが取り外され、スッキリとしたスタイリングとなった。装備の面では、パワステ標準装着車が設定されたほか、それまで5MTのみだったミッションに、初めて3ATが設定された。(1989.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではコルベットコンバーチブルの中古車は46台、アルファスパイダーの中古車は42台掲載しています。
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