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2008とミトを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  2008   アルファ ロメオ  ミト
VS
30万円205万円
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中古車相場 20万円198万円
ミトの相場表を見る
84 中古車掲載台数 50
  • プジョー 2008 シエロ TVナビ ガラスルーフ バックモニター

    本体価格
    48万円

  • プジョー 2008 シエロ ガラスルーフ パドルシフト ハーフレザーシート ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC キーレス オートクルーズ バックソナー 16インチAW

    本体価格
    54.8万円

  • プジョー 2008 アリュール パノラミックガラスルーフ 純正HDDナビ ハーフレザーシート Bluetooth キーレスエントリー 禁煙車 純正16インチアルミホイール MTモード付オートマチックシフト

    本体価格
    56.1万円

  • プジョー 2008 アリュール 低ダストブレーキパッド Appleカープレイ アダプティブクルーズコントロール i-Cockpit 電動パーキングブレーキ デイライト サイドバイザー LEDヘッドライト バックカメラドラレコ ETC

    本体価格
    205万円

  • プジョー 2008 GTライン ブラックパック 限定車 純正オーディオ カープレイ Bluetooth USB入力 オートライト オートAC ETC 純正AW Cセンサー グリップコントロール パークアシスト 衝突被害軽減システム クルコン シートヒーター レザーシート Bカメラ

    本体価格
    109万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 当店下取車両 100台限定車両 ハーフレザーシート シートヒーター 純正ナビ 地デジ Bluetooth LEDライト コーナーセンサー ドライブレコーダー 純正17インチアルミホイール ETC

    本体価格
    63.1万円

  • プジョー 2008 クロスシティ バックカメラ 正規輸入車 ガラスコーティング施工 35周年レーダー探知機付

    本体価格
    119.8万円

  • プジョー 2008 シエロ ETC ドラレコ 禁煙

    本体価格
    49.9万円

  • プジョー 2008 シエロ ガラスルーフ ETC 衝突軽減プレーキ

    本体価格
    53万円

  • プジョー 2008 アリュール ユーザー下取車 認定中古車保証(全国正規ディーラー) 純正ナビ TV バックカメラ ETC Bluetooth対応 純正AW

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    82.2万円

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    本体価格
    35万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ SBK リミテッド エディション SBKリミテッドエディション

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    168万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    134.8万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 左6速 エンジン60000キロタンレザー 12月全塗装

    本体価格
    162万円

関東
32
81.9万円
関西
13
82.2万円
東海
9
54.3万円
北海道
2
86万円
九州
14
82.6万円
東北
4
70.7万円
北陸・甲信越
5
103.4万円
中国
4
117.8万円
四国
1
118万円
地域別台数
関東
19
99.7万円
関西
13
84.9万円
東海
10
73万円
北海道
0
---
九州
4
75.6万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
2
100万円
四国
0
---

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2008とミトのカタログ情報を比較する

プジョー  2008   アルファ ロメオ  ミト
246万円305.5万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4160×1740×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1199 排気量(cc) 1368
82~110 最高出力(馬力) 135~170
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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