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フレアクロスオーバーとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   AMG  Cクラスワゴン
VS
19万円208万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 120.3万円678万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
822 中古車掲載台数 7
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS メモリーナビ 地デジフルセグTV Bluetoothオーデオ ETC スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    42.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー ハイブリッドXS セーフティパッケージ LEDオートライト/純正15AW/革巻きハンド

    本体価格
    103万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ナビ TV 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    60.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    159.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD 

    本体価格
    152.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ナビ 全方位カメラ ETC フルセグTVチューナー CD DVDプレーヤー Bluetoothオーディオ USB接続端子 レーダーブレーキサポート シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 検2年 関東仕入 軽減B シートヒーター

    本体価格
    54万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD ワンオーナー 4WD エンスタ ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    133万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 純正8インチナビ/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 

    本体価格
    180万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    120.3万円

  • AMG Cクラスワゴン C63 C63 AMG ステーションワゴン(5名)MBディーラー記録簿10枚/サンルーフ/バックカメラ/Bluetooth/TVキャンセラー/19インチホイール/メモリ付きパワーシート/純正ナビ/パワーバックドア/スマートキー

    本体価格
    248万円

  • AMG Cクラスワゴン C63 パノラミックスライディングルーフ 社外ナビ バックカメラ ETC シートヒーター パワーバックドア クルーズコントロール 走行6.6万キロ 禁煙車  CD/DVD コーナーセンサー 純正アルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    206.8万円

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    本体価格
    391.7万円

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    本体価格
    368万円

関東
154
96.5万円
関西
86
95万円
東海
88
98.2万円
北海道
59
97.5万円
九州
124
102.8万円
東北
83
119.1万円
北陸・甲信越
110
115.6万円
中国
91
103.9万円
四国
27
92.8万円
地域別台数
関東
3
239.6万円
関西
3
308.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
678万円
四国
0
---

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フレアクロスオーバーとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   AMG  Cクラスワゴン
136.5万円203.4万円 新車時価格 1050万円1265.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4705×1795×1450
657~658 排気量(cc) 6208
49~64 最高出力(馬力) 457~507
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7.2km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン

エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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