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レヴォーグとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   AMG  Cクラスワゴン
VS
39万円560万円
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中古車相場 120.3万円678万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
2128 中古車掲載台数 11
  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX 

    本体価格
    299.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ フルセグTV 全席シートヒーター OP黒革シート デジタルインナーミラー 電動リアゲート クリアランスソナー メモリ付きパワーシート Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    184.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD 新世代アイサイト 純正ドライブレコーダー(前後方録画) ETC2.0 LEDアクセサリーライナー ドアバイザー STIドアハンドルプロテクター AVH(オートビークルホールド) 歩行者保護エアバッグ

    本体価格
    327.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ブレーキサポート ターボ

    本体価格
    59.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    284.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車/アドバンスドセイフティパッケージ/グレー革/アイサイト3/STIエアロ/ナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/シートヒーター/ETC/LEDヘッドライト/1年保証付き

    本体価格
    139.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 

    本体価格
    169.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD 禁煙車/LEDヘッドライト/純正18インチアルミホイール/SSDナビ/フルセグ/ETC/Bカメラ/アダプティブクルーズコントロール/ドライブレコーダー/シートヒーター/レーンキープ/ブラインドスポット/

    本体価格
    170.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 純正ナビ アイサイト LEDライト DVD再生 運転席パワーシート スマートキー 純正AW バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    134.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 純正ナビETCクルコン衝突軽減4WDターボ

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    678万円

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関東
667
208.3万円
関西
259
236.2万円
東海
258
213.1万円
北海道
193
179.4万円
九州
159
209.8万円
東北
232
202.1万円
北陸・甲信越
226
208.1万円
中国
106
224.4万円
四国
28
230.7万円
地域別台数
関東
7
323.7万円
関西
3
335.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
678万円
四国
0
---

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レヴォーグとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   AMG  Cクラスワゴン
310.2万円576.4万円 新車時価格 1050万円1265.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4705×1795×1450
1795~2387 排気量(cc) 6208
177~275 最高出力(馬力) 457~507
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7.2km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン

エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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