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モコとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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モコとEクラスの中古車情報を比較する

日産  モコ   AMG  Eクラス
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 179.8万円543.6万円
Eクラスの相場表を見る
1794 中古車掲載台数 11
  • 日産 モコ 660 G 関東仕入 I/Cターボ スマートキー ETC

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 モコ 660 X ドライブレコーダー・バックカメラ・ETC

    本体価格
    30万円

  • 日産 モコ 660 G 車検整備2年 ナビ TV 即日登録

    本体価格
    10.9万円

  • 日産 モコ 660 X 自社 ローン ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートキー プッシュスタート 外品アルミ タイミングチェーン式

    本体価格
    26.7万円

  • 日産 モコ E ショコラティエ本土仕入れ車両スマート 

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    8万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ マニュアルエアコン スマートキー スペアキー イモビライザー ETC CD

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー・プッシュスタート・Bカメラ

    本体価格
    15万円

  • 日産 モコ 660 S スマートキー二個 ナビ フルセグTV Blue

    本体価格
    41万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ Pスタ/スマキ/Sキ/ドラレコ/電格ミラ

    本体価格
    39万円

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  • AMG Eクラス 500E6.0 AMG JAPAN 正規D車 AMGコンプリート 記録簿

    本体価格
    応談

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    1280万円

  • AMG Eクラス E50 社外ナビ ETC バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    383万円

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    本体価格
    543.6万円

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    本体価格
    応談

  • AMG Eクラス E63 左H 最終自然吸気NA6300cc サンルーフ

    本体価格
    465万円

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    本体価格
    応談

  • AMG Eクラス E63 

    本体価格
    238万円

関東
413
29.8万円
関西
228
28.5万円
東海
237
30.1万円
北海道
99
35.6万円
九州
304
32万円
東北
151
35.9万円
北陸・甲信越
133
35.5万円
中国
140
31.4万円
四国
89
32.1万円
地域別台数
関東
4
543.6万円
関西
2
281.4万円
東海
2
1280万円
北海道
0
---
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
0
---
四国
0
---

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モコとEクラスのカタログ情報を比較する

日産  モコ   AMG  Eクラス
107.9万円165.8万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
658 排気量(cc) 5461~6208
52~64 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 6.1km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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