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フォレスターとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   AMG  Eクラス
VS
30万円682.8万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 179.8万円543.6万円
Eクラスの相場表を見る
2126 中古車掲載台数 11
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 2年間走行距離無制限部分保証付き ワンオーナー アイサイト3搭載車 衝突被害&後退時被害軽減ブレーキ  後側方警戒&停止保持システム スマートリヤビューミラー パナソニック製8インチナビ ETC2.0

    本体価格
    312.4万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD アイサイト 純正ナビ バックカメラ ETC サンルーフ 純正AW ハーフレザーシート 電動格納ミラー LEDヘッドライト オートライト ウインカミラー クルーズコントロール プッシュスタート

    本体価格
    155万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    189万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 

    本体価格
    162.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD ナビ/Bカメラ/ETC/X-MODE/シートヒーター/EyeSight

    本体価格
    159.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD メモリーナビ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ バックカメラ フルセグTV 電動リアゲート HIDヘッドライト 禁煙車 パワーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    73.8万円

  • スバル フォレスター Advance EyeSight搭載車 SDナビ Rカメラ 

    本体価格
    242万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ ブラック インテリア セレクション 4WD 本州仕入・ダイヤトーン8型ナビ・パワーゲート・全席シートヒーター・ステアリングヒーター・デジタルミラー・障害物センサー・S/B/Fカメラ・電動シート・純正18AW・LEDヘッドライト・BSM・CD/DVD・純正ドラレコ

    本体価格
    389.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイトセイフティプラス

    本体価格
    258.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 4WD アイサイト サンルーフ 革シート 純正ナビ フルセグTV フロント・サイド・バックカメラ 全席シートヒーター 前席電動シート ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー 電動リアゲート

    本体価格
    206.3万円

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    179.8万円

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    応談

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  • AMG Eクラス E50 社外ナビ ETC バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    383万円

関東
661
216.8万円
関西
224
230.8万円
東海
272
235.3万円
北海道
221
192.9万円
九州
181
236.8万円
東北
223
213.6万円
北陸・甲信越
228
197.7万円
中国
82
225.8万円
四国
34
183.8万円
地域別台数
関東
4
543.6万円
関西
2
281.4万円
東海
2
1280万円
北海道
0
---
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとEクラスのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   AMG  Eクラス
404.8万円459.8万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
1795~2498 排気量(cc) 5461~6208
160~177 最高出力(馬力) 524~585
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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