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ISとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   AMG  SLKクラス
VS
25.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 200万円555.3万円
SLKクラスの相場表を見る
1078 中古車掲載台数 4
  • レクサス IS 300h 4WD 中期 リモコンエンジンスターター アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ナビTV バックカメラ 電動シート カードキー ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト プリクラ

    本体価格
    189万円

  • レクサス IS 300h バージョンL LSS・前後ドラレコ・LED・SDナビ・全方位カメラ・ETC・バックカメラ・USB

    本体価格
    407万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正 ナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    314.9万円

  • レクサス IS 250 バージョンL MOPナビ CD/DVD/Blu-R/AUX/USB/BlueT/SD録音 Bカメラ 地デジ 黒革電動暖シート AUTO付HID/フォグ ETC パドルシフト 革巻ステア nanoe クルコン Cソナー 純正18AW 360℃ドラレコ

    本体価格
    162.7万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 新品バカンスGhost M119インチホイール 新品タイヤ 新品スピンドルバンパーNEWモデル 新品3眼ヘッドライト 新品スモークテール 黒本革シート オートクルーズ マークレビンソンサウンドシステム

    本体価格
    129万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車/整備点検記録簿11枚/新品黒本革シート/レーダークルーズコントロール/プリクラッシュセーフティ/クリアランスソナー/シートヒーター/連眼LEDヘッドライト/SDマルチナビ/シートヒーター/Bluetooth/フルセグ

    本体価格
    172万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    533.4万円

  • レクサス IS 300h Fスポ―ツ・パドル・ナビ・TV・純正18AW

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックS 4WD ワンオーナー モデリスサイドスカート モデリスタリアスタイリングキット モデリスタトランクスポイラー TRDフロントスポイラー TRDエアロダイナミックミラーカバー 純正オレンジキャリッパー 全周囲カメラ

    本体価格
    549.8万円

  • レクサス IS 200t バージョンL バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    200.8万円

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  • AMG SLKクラス SLK55 パフォーマンスパッケージ

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    本体価格
    555.3万円

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  • AMG SLKクラス SLK55 マジックスカイルーフ 黒革 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポット クルーズコントロール 純正ナビ 地デジ 社外バックカメラ シートヒーター エアスカーフ キーレスゴー パドルシフト キセノンライト

    本体価格
    450万円

関東
331
304.2万円
関西
177
309.8万円
東海
206
294.2万円
北海道
35
276.3万円
九州
145
290.2万円
東北
50
260.2万円
北陸・甲信越
58
295万円
中国
59
290.1万円
四国
17
253.5万円
地域別台数
関東
2
325万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
555.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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ISとSLKクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   AMG  SLKクラス
420万円950万円 新車時価格 1090万円1246.8万円
セダン ボディタイプ オープン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1845×1300
1998~4968 排気量(cc) 5461
178~481 最高出力(馬力) 422
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

環境性能にも配慮したAMGモデル

メルセデス・ベンツ社のチューニング部門であるAMGが手がけたSLK。内外装は、AMG独自のラジエターグリルやエアロパーツ、ヘッドライト、ナッパレザーのインテリアなど、スポーティな雰囲気が演出された。エンジンは、最高出力422ps/最大トルク540N・mを発生する新開発の5.5L直噴V8DOHCで、ECOスタートストップ機能や、パーシャルスロットル時には、8気筒のうち4気筒を休止させることで、燃費に貢献する新開発の気筒休止システム、AMGシリンダーマネジメントなどの先進技術で環境性能も配慮されている。7速のAMGスピードシフトPLUS 7G-TRONICとの組み合わせにより、JC08モード燃費11.2km/Lを達成している(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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