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BRZとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   AMG  SLクラス
VS
67万円568万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 398万円1780万円
SLクラスの相場表を見る
667 中古車掲載台数 19
  • スバル BRZ 2.0 S 全国対応1年保証付 禁煙 LED ナビ D2車高調 トラストマフラー 前後ドラレコ ETC LEDライナー 社外17インチアルミW フルセグTV Bluetooth プッシュスタート オートエアコン オートマ 後期モデル

    本体価格
    181万円

  • スバル BRZ 2.0 S 1オーナー/禁煙車/7000km/AIMGAINワイドボディフルエアロ/18インチAW/リアディフューザー/

    本体価格
    300万円

  • スバル BRZ 2.4 S 10th アニバーサリー リミテッド STIフロントアンダースポイラー リヤアンダーディフューザー 純正ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    338万円

  • スバル BRZ 2.0 S ADVAN18インチAW 柿本マフラー 車高調 6MT 社外ハンドル デイライト ドライブレコーダー ETC 社外ナビ TV リアスポイラーバックカメラ 専用スポーツシート スマートキー

    本体価格
    149万円

  • スバル BRZ 2.0 S ブリッドストラディアセミバケ

    本体価格
    189万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 純ブレンボキャリパー 純18AW ヒーター付きハーフレザーシート 純ナビ Bカメラ フルセグ ETC クルー 禁煙車

    本体価格
    192万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ パープル エディション 6速MT・STIスポイラー・STIマフラー・社外ナビ・フルセグTV・バックモニター・レーダークルーズコントロール・シートヒーター・ETC・PCB・LDW・SRVD

    本体価格
    469.9万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ イエロー エディション 300台限定特別仕様車 当店管理ユーザー様委託販車 リヤアンダーディフューザー フロアカーペット STI  リヤフォグランプキット ドアミラーオートシステム カロッツェリア サイバーナビパック リヤビューカメラ

    本体価格
    568万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 6AT 試乗車 アイサイト

    本体価格
    381.7万円

  • スバル BRZ 2.0 S 

    本体価格
    124万円

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    応談

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    699万円

  • AMG SLクラス SL500-6.0 V8 YANASEディーラー車 V8-6.0 ディーラーYANASE 582Imperial Red (インペリアルレュド)

    本体価格
    1980.9万円

関東
246
236万円
関西
93
232.3万円
東海
157
235.7万円
北海道
15
204万円
九州
61
231.5万円
東北
27
227.4万円
北陸・甲信越
33
272.4万円
中国
23
212万円
四国
12
256.1万円
地域別台数
関東
10
1153万円
関西
5
899.7万円
東海
2
398万円
北海道
0
---
九州
2
504万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BRZとSLクラスのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   AMG  SLクラス
308万円547.8万円 新車時価格 1980万円3670万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
2387 排気量(cc) 5461~5980
235 最高出力(馬力) 537~630
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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