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レヴォーグとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   AMG  Sクラスクーペ
VS
35万円525万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 867万円
Sクラスクーペの相場表を見る
2394 中古車掲載台数 2
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIスポイラー

    本体価格
    297万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイトX 夏・冬タイヤホイールセット 純正ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    297万円

  • スバル レヴォーグ STISport EX EyeSightX スマートRミラー 

    本体価格
    291.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター パワーシート パドルシフト 4WD 衝突軽減システム レーンキープアシスト コーナーセンサー オートライト LED フォグ

    本体価格
    109.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ETC スマートキー LEDヘッドランプ オートライト 革シート シートヒーター 純正メモリーナビ Bluetooth接続 バックカメラ 全周囲カメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    226.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD Ver3 追クルコン ナビTV Bカメラ LEDヘッド

    本体価格
    84.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD Bカメラ ETC スマートキー ナビ TV Pシート

    本体価格
    111.5万円

  • スバル レヴォーグ GT EX STIエアロパッケージ ETC2.0 

    本体価格
    226.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    105.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    136万円

ピックアップ中古車
  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック エディション1 4WD 全国42台特別仕様限定車 左H デジーノインテリア AMGダイナミックP AMGパフォーマンスステアリング AMGレッドキャリパー ベンガルレッド/ブラックナッパレザーシート 純正20AW HUD

    本体価格
    867万円

  • AMG Sクラスクーペ 560SEC6.0AMG ワイドボディー w126 560SEC6.0 AMG M117engineDOHC

    本体価格
    応談

関東
816
200.5万円
関西
305
227.8万円
東海
270
202.8万円
北海道
227
184.2万円
九州
154
218.2万円
東北
244
204.9万円
北陸・甲信越
233
206.4万円
中国
120
207.3万円
四国
25
267.6万円
地域別台数
関東
1
867万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Sクラスクーペの中古車を探す

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レヴォーグとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   AMG  Sクラスクーペ
310.2万円576.4万円 新車時価格 2400万円3182万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1795~2387 排気量(cc) 5461~5980
177~275 最高出力(馬力) 585~630
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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