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911とCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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911とCクラスクーペの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   AMG  Cクラスクーペ
VS
277万円8800万円
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中古車相場 318万円2562万円
Cクラスクーペの相場表を見る
1272 中古車掲載台数 8
  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS メーター管理システムチェック済/サンルーフ/ナビ/ETC/Bカメラ/DVD再生/本革電動/社外アルミホイール

    本体価格
    344万円

  • ポルシェ 911 ターボ ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    980万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK 2023年モデル 認定中古車保証継承付

    本体価格
    2068万円

  • ポルシェ 911 ターボ PDK BOSE 灰革 スポクロ LEDライトPDLS+ リアアクスル PTV+ 14Way電動シート PAA 電格ミラー シートヒーター 911ターボホイール オートエアコン アルカンターラルーフ ETC2.0 Bカメラ リアパークセンサー

    本体価格
    1178万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック 正規D車/後期モデル/整備記録簿14枚/サンルーフレス/整備手帳・保証書・スペアキー有/スレートグレーメタリック

    本体価格
    1468万円

  • ポルシェ 911 カレラT PDK カーボンルーフ 軽量遮音ガラス リアシート パワーステアリングプラス ハイグロスブラック塗装AW レーンチェンジアシスト

    本体価格
    1700万円

  • ポルシェ 911 スピードスター ターボルック Tip 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS RWB 993 GTシルバーメタリック レギュラーボディ ダックテール 中井さんサイン入り WORK 18インチ3ピースAW RWB刻印入り YOKOHAMA ADVAN A052 タイヤ ベース車両ミツワ物 サンルーフ ETC 構造変更登録済み

    本体価格
    2480万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ スポエグ Pガラス パワステ+

    本体価格
    1698万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK スポクロ クラブスポーツP 後期 1オーナー

    本体価格
    3180万円

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  • AMG Cクラスクーペ C63 ナビ TV バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    380万円

関東
573
1862.1万円
関西
225
1999.7万円
東海
250
2016万円
北海道
29
1970.4万円
九州
81
1988.1万円
東北
10
1655.2万円
北陸・甲信越
43
1909.8万円
中国
50
1915.5万円
四国
11
2044.8万円
地域別台数
関東
6
737.7万円
関西
1
688万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
380万円
中国
0
---
四国
0
---

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Cクラスクーペの中古車を探す

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911とCクラスクーペのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   AMG  Cクラスクーペ
1335万円4118万円 新車時価格 1085万円1750万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1390  他
2981~3996 排気量(cc) 6208
385~650 最高出力(馬力) 457~517
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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