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B3ツーリングと911を比較! - みんなの比較車種

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BMWアルピナ  B3ツーリング   ポルシェ  911
VS
465万円2099万円
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中古車相場 227万円8285万円
911の相場表を見る
11 中古車掲載台数 1044
  • BMWアルピナ B3ツーリング アルラット 4WD ブリュースターグリーン メリノレザー 遮音施工済 SR ALPINAセーフティPKG ドライビングアシストプロフェッショナル ブラックPKG harman/kardon アダプティブLEDライト ドラレコ

    本体価格
    2050万円

  • BMWアルピナ B3ツーリング アルラット 4WD OP227/アルピナセーフティPKG/20inAW/茶革

    本体価格
    1438万円

  • BMWアルピナ B3ツーリング 3.3 4WD スイッチトロニック 買取仕入 左ハンドル

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3ツーリング 3.3 スイッチトロニック 買取仕入 右ハンドル

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3ツーリング ビターボ ディーラー整備記録14枚 サンルーフ TV バックカメラ

    本体価格
    465万円

  • BMWアルピナ B3ツーリング アルラット 4WD B3 GT/パノラマサンルーフ/セーフティパッケージ

    本体価格
    2099万円

  • BMWアルピナ B3ツーリング S ビターボ 4WD 買取仕入 パノラマサンルーフ アルラット 4WD

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3ツーリング アルラット 4WD 茶革 Harman Kardonスピーカー ヘッドアップディスプレイ トップビューカメラ シート・ステアリングヒーター 電動シート・リアゲート ワイヤレスチャージ

    本体価格
    1158万円

  • BMWアルピナ B3ツーリング S3.4スイッチトロニック 正規D車 後期 黒革 サンルーフ

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3ツーリング S ビターボ 買取仕入 赤革 ハーマンカードン

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1030万円

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    本体価格
    1780万円

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    本体価格
    2655万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK 認中/スポクロ/スポエグ/クラブスポーツPKG/カーボンフルバケ

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    2398万円

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    780万円

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    2150万円

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    2090万円

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    1398万円

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    本体価格
    1850万円

関東
8
1427.3万円
関西
0
---
東海
2
1438万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1158万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
460
1953万円
関西
190
1920.6万円
東海
197
1828.6万円
北海道
27
1657.3万円
九州
67
1977.7万円
東北
12
1246.6万円
北陸・甲信越
36
1904.9万円
中国
44
1542.4万円
四国
11
2029.7万円

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B3ツーリングと911のカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  B3ツーリング   ポルシェ  911
1297万円 新車時価格 1335万円4118万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4719×1827×1438 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
2993 排気量(cc) 2981~3996
462 最高出力(馬力) 385~650
4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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