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ミライースとXD4を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   BMWアルピナ  XD4
VS
3.8万円439.8万円
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中古車相場 720万円1199万円
XD4の相場表を見る
5252 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ナビTVフルセグETC付きブルーツースキーレス電格ミラー

    本体価格
    42.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 社外 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L バックカメラ ナビ TV オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム ABS ESC CD USB

    本体価格
    92.8万円

  • ダイハツ ミライース L SAIII 4WD コーナーセンサー 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    96.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 1年保証付 車検令和9年3月まで ETC 純正オーディオ CD再生 ラジオ アイドリングストップ バニティミラー タイミングチェーン ヘッドライトレベライザー エアコン パワーウィンドウ Wエアバッグ

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 4衝突被害軽減システム

    本体価格
    60.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD IAT ABS エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 1年保証/衝突軽減ブレーキ/0.9万キロ/DVDチューナー/コーナーセンサー/アイドリングストップ/横滑り防止装置/オートハイビーム/

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA 衝突被害軽減サポート/電動格納ミラー/キーレス/ETC/CD

    本体価格
    36万円

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    1199万円

関東
1221
72.6万円
関西
591
68.8万円
東海
662
68.3万円
北海道
347
74.6万円
九州
763
66.2万円
東北
584
77.8万円
北陸・甲信越
386
66.6万円
中国
450
73.5万円
四国
248
67.8万円
地域別台数
関東
1
998万円
関西
0
---
東海
1
1199万円
北海道
0
---
九州
1
720万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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ミライースとXD4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   BMWアルピナ  XD4
84.2万円144.7万円 新車時価格 1360万円1385万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4751×1927×1615
658 排気量(cc) 2993
49 最高出力(馬力) 388
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ディーゼルユニットを搭載したSUVクーペ

スポーティなダイナミズムを感じさせる、際立った存在感と独特な魅力を備えたクーペのようなシルエット、卓越した走行快適性、高めのシート位置など、SUVに期待するものすべてを兼ね備えたSUVクーペ。エンジンは、4基のターボと高圧直噴システムを搭載した3Lディーゼルで、最高出力388ps/最大トルク770N・mを発生。可変配分式のAWDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを採用したスポーツサスペンションとを組み合わせることで、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを両立。0-100km/h加速4.6秒、巡航最高速度は268km/hを実現しながら最新の排ガス後処理システムにより高い環境性能も実現している。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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