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マスタングとGTを比較! - みんなの比較車種

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マスタングとGTの中古車情報を比較する

フォード  マスタング   メルセデスAMG  GT
VS
44.8万円1428万円
マスタングの相場表を見る
中古車相場 748万円5980万円
GTの相場表を見る
156 中古車掲載台数 78
  • フォード マスタング シェルビー GT350 CAR FAX有 レーシングストライプ

    本体価格
    825万円

  • フォード マスタング GT500E エレノア ブルーフレーム正規輸入物 V8 新並 スーパーチャージド 465馬力

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム PYPESマフラー CERVINIボンネット

    本体価格
    298万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム シェルビーマスタングGT500仕様

    本体価格
    198万円

  • フォード マスタング エコブースト 新並  後期 10AT アンドロイドナビ

    本体価格
    446.5万円

  • フォード マスタング G 

    本体価格
    195万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム Bluetooth対応ナビ本革正規ディーラー車

    本体価格
    228万円

  • フォード マスタング シェルビー GT350R 

    本体価格
    1428万円

  • フォード マスタング ファストバック 自社輸入 ビンテージエアー 351ウィンザー

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング マッハ1 

    本体価格
    490万円

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  • メルセデスAMG GT C エディション50 50周年特別仕様車/パノラマSR/禁煙車

    本体価格
    1720万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT C エディション50 国内12台限定特別仕様車 ロ-ダウン 純正有

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    1668万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT S 正規ディーラー車 カーボンファイバーPKG

    本体価格
    810万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 タイヤ4本交換済 パドルシフト

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    788万円

  • メルセデスAMG GT R プロ 限定20台/AMGエクステリアカーボンPKG/黒革

    本体価格
    応談

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    1068万円

  • メルセデスAMG GT S 

    本体価格
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  • メルセデスAMG GT 4.0 AMGライドコントロール/D車/本革/左H

    本体価格
    950万円

関東
63
455.5万円
関西
19
401.6万円
東海
40
562.2万円
北海道
2
288万円
九州
14
453.9万円
東北
2
298万円
北陸・甲信越
4
1108.6万円
中国
9
540.1万円
四国
3
191.7万円
地域別台数
関東
38
1870.8万円
関西
9
1216.5万円
東海
13
2237万円
北海道
1
2450万円
九州
8
1289.2万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
4
2449万円
中国
3
1635万円
四国
1
2466.9万円

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マスタングとGTのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   メルセデスAMG  GT
465万円 新車時価格 1650万円2778.2万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
2260~5200 排気量(cc) 1991~3982
314 最高出力(馬力) 421~585
FR 駆動方式 4WD、FR
2名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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