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レヴォーグとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   メルセデスAMG  SLクラス
VS
49.8万円589万円
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中古車相場 929万円2980万円
SLクラスの相場表を見る
1326 中古車掲載台数 136
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD セーフティ+ 8型SDナビ ヒョウ害車

    本体価格
    187万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ナビ/TV/衝突軽減/バックカメラ/STIエアロ

    本体価格
    121.4万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティPKG 革シート ナビ

    本体価格
    189.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD EyeSight X

    本体価格
    320.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 衝突被害軽減 クルコン F/S/Bカメラ ETC

    本体価格
    333万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー純正ナビアドバンスパック

    本体価格
    127万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT-Sアイサイト 

    本体価格
    229.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD プッシュスタート フルセグナビ ETC

    本体価格
    346.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ナビ・ETC・ドラレコ・バックカメラ付

    本体価格
    339.9万円

  • スバル レヴォーグ レヴォーグ GTアイサイトADセイフ ロングラン保証

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 左H/バックカメラ/HDDナビ/bluetooth

    本体価格
    1228万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 ヘッドアップディスプレイ

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    1299万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 1オーナー/黒革/ベンチレーター/新車保証

    本体価格
    1078万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD ワンオーナー AMGパフォーマンスPKG

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    2350万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ

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    1048.6万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 ヘッドアップディスプレイ

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    本体価格
    1338万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 ヘッドアップディスプレイ

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  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 弊社デモカー・リアアクスル・HAUD

    本体価格
    1278万円

関東
431
198.6万円
関西
141
217.9万円
東海
205
197.9万円
北海道
119
174.3万円
九州
99
207.7万円
東北
139
182.3万円
北陸・甲信越
108
190.8万円
中国
66
189.7万円
四国
18
179.6万円
地域別台数
関東
49
1462万円
関西
31
1351.6万円
東海
38
1437.7万円
北海道
1
1242.9万円
九州
7
1127.8万円
東北
1
1228万円
北陸・甲信越
5
1247万円
中国
3
1193.3万円
四国
1
1188万円

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レヴォーグとSLクラスのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   メルセデスAMG  SLクラス
310.2万円576.4万円 新車時価格 1648万円4000万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4700×1915×1370  他
1795~2387 排気量(cc) 1991~3982
177~275 最高出力(馬力) 381~585
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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