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RCとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
150万円748万円
RCの相場表を見る
中古車相場 998万円1888万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
319 中古車掲載台数 7
  • レクサス RC 300h バージョンL 純正10.3型ナビ 三眼LED 革温冷席 ACC BSM フルセグTV Bカメ レクサスセーフティセンス パドルシフト オートマチックハイビーム 純正18AW 純正フロアマット プッシュスタート

    本体価格
    381.6万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 本革シート ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    205.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 後期型 禁煙車 黒革 ベンチレーション メーカーナビ 地デジ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール レーンアシスト ブラインドスポットモニター オートマチックハイビーム

    本体価格
    329万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ 赤レザーシート

    本体価格
    289万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ メーカー10.3インチSDナビ バックカメラ オレンジキャリパー ビルトインETC2.0 前後ドライブレコーダー レクサスセーフティシステムプラス プリクラッシュセーフティ レーントレーシングアシスト

    本体価格
    588.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ プリクラッシュセーフティ 純正7インチSDナビ 三眼LEDヘッドライト  クルーズコントロール シートヒーター エアシート フルセグTV CD DVD Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    284.6万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 本革 SR ナビ地デジ マクレビ

    本体価格
    343.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ TRDフルエアロ TRD四本出しマフラー BSM

    本体価格
    279万円

  • レクサス RC 300 エモーショナル アッシュ 特別仕様車 ムーンルーフ Fスポーツ専用本革シート 特別仕様車専用銀黒本杢 メモリーナビゲーション フルセグ地デジチューナー プリクラッシュセーフティシステム  ブラインドスポットモニター

    本体価格
    378万円

  • レクサス RC 350 バージョンL ナビ サンルーフ 赤レザー シートメモリー BSM シートベンチレーション ステアリングヒーター レーダークルコン TV 前後ドラレコ 新車保証継承付き

    本体価格
    529万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1880万円

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    本体価格
    1308万円

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    本体価格
    1430万円

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    998万円

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    本体価格
    1888万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD ダイナミックPKG

    本体価格
    1290万円

関東
116
360.6万円
関西
57
318.8万円
東海
81
312.9万円
北海道
2
336万円
九州
29
382.4万円
東北
8
319.5万円
北陸・甲信越
9
359.6万円
中国
15
271.8万円
四国
2
305.3万円
地域別台数
関東
2
1869万円
関西
1
1430万円
東海
2
1439万円
北海道
1
1308万円
九州
0
---
東北
1
1290万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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RCとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
521万円767万円 新車時価格 2750万円3539万円
クーペ ボディタイプ オープン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
1998~3456 排気量(cc) 3982~5980
178~318 最高出力(馬力) 585~630
FR 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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