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3シリーズとV8を比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   アストンマーティン  V8
VS
19.8万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 458万円980万円
V8の相場表を見る
1018 中古車掲載台数 19
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 外品 19インチホイール 3Dマフラー

    本体価格
    88.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD プラスPKG 全方位モニター シートヒータ 2年保証

    本体価格
    258万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ MスポーツシートPKG/コンフォートパッケージ/コニャックMシート

    本体価格
    468万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ エディション シャドー ACC 黒レザーシート ナビ TV DVD再生 Bカメラ Bluetooth接続 電動シート シートヒーター LEDヘッドライト 純正19インチAW ストレージPKG 衝突軽減ブレーキ LKA BSM ミラー内蔵ETC

    本体価格
    214.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ 整備実績あり/黒革/iセーフティー/Bカメラ

    本体価格
    88.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i ユーザー買取車 前席パワーシート HIDヘッドライト 純正16インチアルミ ETC オートエアコン スマートキー プッシュスタート オートライト フォグランプ 取保

    本体価格
    44.3万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー オイスターレザーシート シートヒーター メモリーパワーシート アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト&フォグランプ バックカメラ&PDC コンフォートアクセス Bluetoothオーディオ LCW

    本体価格
    130万円

  • BMW 3シリーズ 318i E46 天井張り替 MTモード

    本体価格
    76.9万円

  • BMW 3シリーズ 318i 純正ナビ・全方位カメラ・19インチアルミホール

    本体価格
    448万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ Bカメラ ナビ 純正アルミ

    本体価格
    59.8万円

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  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフトII D車 後期最終型 7速SシフトII シ-トH 右H

    本体価格
    780万円

関東
417
246万円
関西
210
257.9万円
東海
174
227.3万円
北海道
25
185.4万円
九州
75
261.7万円
東北
32
184.3万円
北陸・甲信越
34
193.3万円
中国
31
193.9万円
四国
20
207.3万円
地域別台数
関東
14
710.2万円
関西
2
703万円
東海
2
714万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
458万円

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V8の中古車を探す

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3シリーズとV8のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   アストンマーティン  V8
452万円1086万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1995~2998 排気量(cc) 4282~4735
156~387 最高出力(馬力) 380~436
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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