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911とV8を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   アストンマーティン  V8
VS
277万円8600万円
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中古車相場 458万円980万円
V8の相場表を見る
1190 中古車掲載台数 20
  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ/エグ サンルーフ Fリフト 14Way ツートンレザーインテリア

    本体価格
    1638万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK スポーツクロノパッケージ:アナログ/デジタルストップウォッチ:ステアリングスイッチ(スポーツクロノモードスイッチ):クロノメニュー付マルチファンクションディスプレイ

    本体価格
    2213万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK スポーツクロノP クレヨン色ラッピング スポーツエグゾースト PASM カーボンドアミラーカバー/ドアノブカバー Fプロテクションフィルム シートヒーター 鍛造20AW バックカメラ GPSレーダー

    本体価格
    1597万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノ スポーツエグゾースト サンルーフ RSスパイダーAW(F20インチ/R21インチ) BOSEサウンド シートヒーター

    本体価格
    1950万円

  • ポルシェ 911 カレラT 

    本体価格
    2430万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK SPカラークレヨン・フロントリフト・PCCB・カーボンドアミラー・LEDヘッドライトブラック(PDLS付き)リバースカメラ・カーボンドアシル・ホワイトメーター・イエローシートベルト・正規ディーラー記録簿

    本体価格
    2900万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 991.2/スポーツクロノパッケージ/スポーツエグゾースト/システム/GTステアリング/純正20AW/エントリー&ドライブ/BOSEサウンドシステム/PDLS/レーンチェンジアシスト/シートヒーター/電格ミラ-/Bカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    1030万円

  • ポルシェ 911 ターボS 4WD 記録簿3枚 保証書 取説 世界生産183台

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ サンルーフ 992.2

    本体価格
    2000万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS ディーラー車ボルドーレッドレザーシートヒーターHDDナビTVバックカメラ純正17インチアルミ内装リペアレストア済スピードイエロー

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    768万円

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    本体価格
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    本体価格
    458万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ 本革シート/電動シート/キーレス/盗難防止装置/横滑り防止装置/障害物センサー

    本体価格
    560万円

関東
535
1815.6万円
関西
215
2051.7万円
東海
237
2025.6万円
北海道
24
1801.8万円
九州
82
1979万円
東北
8
1528.8万円
北陸・甲信越
31
1661.8万円
中国
48
1776万円
四国
10
1477.6万円
地域別台数
関東
15
702.1万円
関西
2
703万円
東海
2
714万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
458万円

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911とV8のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   アストンマーティン  V8
1335万円4118万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
2981~3996 排気量(cc) 4282~4735
385~650 最高出力(馬力) 380~436
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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