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インプレッサハッチバックとV8を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   アストンマーティン  V8
VS
16万円329.9万円
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中古車相場 458万円980万円
V8の相場表を見る
404 中古車掲載台数 20
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD スマートキー純正17アルミHIDヘッドライト  ETC エアロパーツ 専用スポーツシート イクリプスオーディオ ターボ 4WD タワーバー リアワイパー

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 5速MT・下サビ少ない・寒冷地仕様・柿本マフラー・クスコタワーバー・Defiブースト計・ADVAN18インチ・社外メモリーナビ・Bカメ・フルセグ・クルコン・ドラレコ・ETC・HID・スマートキー・1年保証付

    本体価格
    100万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 元弊社社用車 純正ドライブレコーダー(前後) ETC2.0 ドアバイザー フロントカメラ サイドカメラ リヤカメラ 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ 後退時ブレーキシステム

    本体価格
    295.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD Pスタート/ETC/TV/Tベルト交換済/Bluetooth

    本体価格
    44.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST アイサイトセーフティプラス 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth DISC USB アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト パドルシフト

    本体価格
    138万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5速マニュアルターボ4WD走行33000キロ

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 11.6インチセンターDPナビ/TV/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/シートヒーター/ステアリングヒーター/アイサイトセイフティプラス/LEDヘッドライト/ETC/USB/車検整備付/アップルあんしんライト保証1年付

    本体価格
    167.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD レンタUP 11.6インチナビ/フルセグTV Bluetooth接続 全方位カメラ シートヒーター LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール ETC

    本体価格
    236.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック STインフォメーションディスプレイ(ナビ付)元レンタカー 

    本体価格
    229.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 11.6インチディスプレイ全周囲カメラ

    本体価格
    159万円

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関東
148
161.2万円
関西
31
203.5万円
東海
33
191.6万円
北海道
49
142.3万円
九州
31
198.2万円
東北
34
180.8万円
北陸・甲信越
40
184.4万円
中国
21
212.1万円
四国
17
225.9万円
地域別台数
関東
14
774.4万円
関西
3
703万円
東海
1
480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
706万円
中国
0
---
四国
1
458万円

インプレッサハッチバックの中古車を探す

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インプレッサハッチバックとV8のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   アストンマーティン  V8
229.9万円351.5万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1995 排気量(cc) 4282~4735
145~154 最高出力(馬力) 380~436
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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