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RCとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
150万円748万円
RCの相場表を見る
中古車相場 979万円2780万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
323 中古車掲載台数 20
  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正ナビ・地デジTV/WALD20インチアルミ(新品)

    本体価格
    398万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ドライブレコーダー/純正ナビ/バックモニター/ホワイトレザー/エアシート/シートヒーター/パドルシフト/スマートキー/カードキー/Fスポーツ専用アルミ/コーナーソナー/ETC/保証書取説

    本体価格
    409.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 禁煙車 後期型 サンルーフ 白本革 純正ナビ レーダークルーズ コーナーセンサー シートメモリー シートヒーター&クーラー レーンアシスト オートマチックハイビーム 純正19インチAW

    本体価格
    348.9万円

  • レクサス RC 300 バージョンL 

    本体価格
    298万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 禁煙 黒革 3眼LEDヘッド BSM レークル

    本体価格
    302万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 純正ナビ BT接続 USB入力 MT付AT 純正19インチAW 三眼LEDヘッドライト レザーシート レクサスセーフティシステム ブラインドスポットモニター クルーズコントロール レーントレーシングシステム 禁煙車

    本体価格
    290.7万円

  • レクサス RC 350 バージョンL ムーンルーフ

    本体価格
    458万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ TRDエアロ&マフラー マークレビンソン サンルーフ TVキャンセラー TRDカーボントランクスポイラー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    648万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 1オーナー禁煙 TRDエアロ マークレビンソンサウンドシステム TRDエアロ(F・S・R) TRDミラーカバー 三眼LEDヘッドライト オレンジキャリパー TVキャンセラー ドライブレコーダー レクサスセーフティ+

    本体価格
    649万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 黒革シート クリアランスソナー ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール LDA シートヒーター ベンチレーションシート

    本体価格
    284万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1230万円

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    本体価格
    1297.7万円

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    979万円

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    5480万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ ベースグレード メーカーナビ バックカメラ ETC ベージュレザーインテリア 車高調 ローダウン ワンオフ可変バルブマフラー カーボンフロントディフューザー カーボンリアディフューザー カーボンミラー カーボンサイド

    本体価格
    1220万円

関東
117
351.5万円
関西
57
323.2万円
東海
80
310.2万円
北海道
3
320万円
九州
34
390.6万円
東北
10
314.9万円
北陸・甲信越
7
372.4万円
中国
13
281.6万円
四国
2
304.8万円
地域別台数
関東
8
2622万円
関西
8
1892.1万円
東海
3
1800万円
北海道
0
---
九州
1
1590万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RCとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
521万円767万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
1998~3456 排気量(cc) 5935
178~318 最高出力(馬力) 573~588
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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