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ルークスとアルナージを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとアルナージの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ベントレー  アルナージ
VS
1円288万円
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中古車相場 398万円1150万円
アルナージの相場表を見る
6312 中古車掲載台数 11
  • 日産 ルークス 660 X アラウンドビューモニター CD 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 両側スライド片側電動スライド 衝突軽減ブレーキ オートライト オートエアコン LEDヘッドライト スマートキー ベンチシート 電動格納ミラー プッシュスタート

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ワンオーナー車・認定中古車

    本体価格
    123万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 修復歴無し 左右電動パワースライドドア アラウンドビューモニター ナビ フルセグTV CD・DVD bluetooth対応 ETC ドラレコ LEDライト 両側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    86.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD ツートンルーフエマージェンシーブレーキSDナビTV全方位モニター両側パワースライドドアデジタルインナーミラー試乗OK

    本体価格
    122.9万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ アラウンドビューモニター スマートキープッシュスタート アダプティブクルーズコントロール オートライト LEDヘッドランプ オートエアコン

    本体価格
    131.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 前後ドラレコ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    143万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD ナビ フルセグTV 快適パック

    本体価格
    226.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    121.2万円

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    398万円

関東
1673
127.3万円
関西
876
129万円
東海
854
136万円
北海道
234
123.9万円
九州
1048
130.9万円
東北
575
134.5万円
北陸・甲信越
402
132万円
中国
415
136.9万円
四国
235
127.7万円
地域別台数
関東
6
774万円
関西
2
498万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
648万円
四国
0
---

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アルナージの中古車を探す

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ルークスとアルナージのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ベントレー  アルナージ
167.2万円246.3万円 新車時価格 2730万円3380万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5395×1930×1485  他
659 排気量(cc) 4398~6750
52~64 最高出力(馬力) 354~457
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

ベントレーの中核をなす超高級サルーン

ベントレーのラインナップで中心となるのがアルナージ。本来はショーファードリブンとなるクルマだが、オーナーズ自ら運転を楽しめるドライバーズカーとしても使えるように作られている。エンジンは6.8LのV8ツインターボで、グレードによってチューニングが異なるがいずれも400psを超えるパワーを発生する。組み合わされるトランスミッションは4速ATだが、余裕の動力性能からこれで十分と感じる。グレードはスポーティな味つけのT、ラグジュアリィな雰囲気にあふれたR、ロングホイールベース仕様のRLとなる。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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