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CTとコンチネンタルクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   ベントレー  コンチネンタルクーペ
VS
47.9万円386.7万円
CTの相場表を見る
中古車相場 880万円
コンチネンタルクーペの相場表を見る
437 中古車掲載台数 4
  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ TV Bカメラ Bluetooth ETC クルコン シートヒーター スマートキー(カードキー有) Pスタート LEDヘッド オートライト 専用アルミホイール(REGNO4本) パドルシフト ステアリングリモコン 専用フロントグリル

    本体価格
    85万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 禁煙/スピンドルエアロ/記録簿18枚/黒本革/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/LEDヘッドライト/シートヒーター/パワーシート/ステアリングヒーター/HDDマルチナビ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    89万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期型 LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ ETC DVD再生 フルセグTV 純正アルミ クリアランスソナー スマートキー シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    103.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期仕様 スピンドルグリル LEDライト

    本体価格
    118万円

  • レクサス CT 200h バージョンC レクサスU-CAR クリアランスソナー L-TEXシート シャトー

    本体価格
    240万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    131.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ・TRDエアロ・TRDマフラー・TRDサスペンション・黒革シート・ナビ・TV・バックカメラ・Bluetoothオーディオ・Blu-ray・シートヒーター・シートメモリー・パワーシート・前後ドラレコ・ETC・17インチAW

    本体価格
    166万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグTV ドライブレコーダー ETC パワーシート シートヒーター パドルシフト クルコン コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    212.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ナビ フルセグTV バックカメラ レーダー 革シート シートヒーター プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC クルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/純正ナビ/フルセグTV/USB/電動格納ミラー/プッシュスタート/オートライト

    本体価格
    94.9万円

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  • ベントレー コンチネンタルクーペ T 世界321台/マトリックス・グリル/デュアルマフラー/メッキホイール/マリナーバッジ/ルマンサイドエアダクト/フライングBマスコット/ロイヤルブルー&シルバーストーンレザーインテリア

    本体価格
    880万円

  • ベントレー コンチネンタルクーペ R D車 左H

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルクーペ R D車 左H

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルクーペ T 1997モデル

    本体価格
    応談

関東
128
163.1万円
関西
69
178.2万円
東海
83
153.9万円
北海道
4
166.6万円
九州
64
172.4万円
東北
34
144.2万円
北陸・甲信越
25
195.2万円
中国
26
168.3万円
四国
4
151.6万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
880万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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CTとコンチネンタルクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ベントレー  コンチネンタルクーペ
355万円488.1万円 新車時価格 3550万円3880万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5230×1960×1450
1797 排気量(cc) 6747
99 最高出力(馬力) 426
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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