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1シリーズと595を比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   アバルト  595
VS
10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 65万円515万円
595の相場表を見る
1028 中古車掲載台数 504
  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT アクティブクルーズ ハーフレザー G18AW

    本体価格
    278.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション シャドー 禁煙車 純正ナビBカメ シートヒーター ACC

    本体価格
    225万円

  • BMW 1シリーズ 116i 黒革シート コンフォートアクセス

    本体価格
    55万円

  • BMW 1シリーズ 116i 買取車 ナビ TV Bluetooth ETC キーレス2個

    本体価格
    29万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 1年保証/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    345万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ 

    本体価格
    109万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 黒革18AW禁煙ヘッドアップD全方位カメラLED

    本体価格
    459万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション シャドー 限定車 ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    169万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ナビBカメACC18AW電動シート認定車

    本体価格
    303万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ レンタカーアップ禁煙コンフォートP

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 595 スコルピオーネオーロ 

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  • アバルト 595 コンペティツィオーネ KW車高調 スパルコ17 禁煙1オーナー

    本体価格
    318万円

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    303.1万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スティーレ 限定車 1オーナー レコードモンツァ

    本体価格
    205.4万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 赤革 社外ナビ 地デジTV Bluetooth

    本体価格
    113万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 後期 赤革 SDナビフルセグ バックカメラ

    本体価格
    174.2万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 社外ナビ レコモン esホイール OMPハンドル

    本体価格
    238万円

  • アバルト 595 F595 レコードモンツァマフラー

    本体価格
    328万円

関東
385
222.3万円
関西
222
215.2万円
東海
167
241.3万円
北海道
8
110.6万円
九州
91
213.6万円
東北
32
217万円
北陸・甲信越
47
229.9万円
中国
47
219.4万円
四国
29
235.6万円
地域別台数
関東
194
253.6万円
関西
99
258.7万円
東海
89
274.7万円
北海道
14
251.4万円
九州
35
190.2万円
東北
27
251.9万円
北陸・甲信越
12
235.4万円
中国
19
245.8万円
四国
15
197.3万円

1シリーズの中古車を探す

595の中古車を探す

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1シリーズと595のカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   アバルト  595
478万円714万円 新車時価格 293.8万円486万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
1498~1998 排気量(cc) 1368
149~300 最高出力(馬力) 145~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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