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1シリーズとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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1シリーズとミニロードスターの中古車情報を比較する

BMW  1シリーズ   ミニ  ミニロードスター
VS
14万円549.9万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 89万円398万円
ミニロードスターの相場表を見る
1067 中古車掲載台数 21
  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD BMW正規認定中古車

    本体価格
    508万円

  • BMW 1シリーズ 116i DCT 認定中古車  パーキングアシスト

    本体価格
    249.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ ACC ナビPKG コンフォートPKG 17AW

    本体価格
    238万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ BMW1年保証 ストレージP LED 禁煙車

    本体価格
    238万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション シャドー 茶革/ナビBカメラ/追従クルーズ/LED/1オナ

    本体価格
    225.3万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 2年保証 LEDヘットライト 純正17AW

    本体価格
    238.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT レッドレザー ハイラインP 社外地デジ

    本体価格
    286万円

  • BMW 1シリーズ 116i 禁煙 1オナ スマキー HID ETC

    本体価格
    49.3万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ iセーフティ/クルコン/LED/Bカメ/PDC/ナビ

    本体価格
    119.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 1オーナ 衝突軽減B BSM 車線逸脱警報 ETC

    本体価格
    219.8万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニロードスター クーパー 黒レザー パドルシフト 社外ドラレコ

    本体価格
    111.1万円

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    180万円

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    398万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 黒革/シートヒーター/17AW/キセノンライト

    本体価格
    169.9万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 6速MT 黒革シート ビジュアルブースト

    本体価格
    126.4万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー RECAROシートパドルシフト ETC 電格ミラー

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  • ミニ ミニロードスター クーパー ナビ ドライブレコーダー

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    114万円

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    本体価格
    185万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS PODIUM製ダウンサス・BBS 17inAW

    本体価格
    128万円

関東
379
225.7万円
関西
237
235.5万円
東海
164
229.8万円
北海道
8
169.5万円
九州
99
214.4万円
東北
36
203.6万円
北陸・甲信越
45
227.8万円
中国
68
234.7万円
四国
31
194.7万円
地域別台数
関東
10
140.9万円
関西
5
224.1万円
東海
2
223万円
北海道
2
217.5万円
九州
1
180万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
228万円
四国
0
---

1シリーズの中古車を探す

ミニロードスターの中古車を探す

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1シリーズとミニロードスターのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   ミニ  ミニロードスター
478万円698万円 新車時価格 334万円481万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
1498~1998 排気量(cc) 1598
156~300 最高出力(馬力) 122~211
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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