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1シリーズとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   トヨタ  アイシス
VS
10万円548万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 12.8万円135万円
アイシスの相場表を見る
879 中古車掲載台数 153
  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ コンフォートpkg ACC 第7世代iDriveナビ/Bカメラ/Carplay/BTオーディオ/ミラーETC/スマキー/アイドリングSTOP/パワーシート/PWバックドア/LED/Pアシスト/

    本体価格
    159.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車/正規ディーラー車/レンタカーアップ/アクティブクルーズコントロール/LED ヘッドライト/電動シート調節/ヘッドアップ ディスプレイ/ワイアレス充電/パークアシスト システム/電動トランクゲート/ETC/ナビ

    本体価格
    289万円

  • BMW 1シリーズ 120 認定中古車 弊社デモカー 電動テールゲート HarmanKardonサラウンド レザー ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト トップビューカメラ 車線逸脱警告 Bluetoothオーディオ

    本体価格
    418万円

  • BMW 1シリーズ 118i DCT カープレイ LEDライト バックカメラ

    本体価格
    150万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 検2付・禁煙・LEDヘッドライト・純正ナビ・バックカメラ・前後センサー・ACC/LKA/BSM・メモリー機能付パワーシート・電動リアゲート・BTオーディオ・ディスプレイオーディオ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    199万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ ・元レンタ・テクノロジーパッケージ・ヘッドアップディスプレイ・全周囲カメラ・車内カメラ・LEDヘッド・パドルシフト・電動シート・オートトランク・リバースアシスト・アップルカープレイ・アンドロイドオート・

    本体価格
    348万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 検2付・禁煙・純正ナビ・Bluetooth・AppleCarPlay・アダプティブクルーズコントロール・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・クリアランスソナー・LEDヘッドライト・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    259万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 試乗車・テクノロジー・ハイラインPKG・ACC・AppleCarPlay・androidオート・アンビエントライト・全方位カメラ・プライバシーガラス・ヘッドUPディスプレイ・HカードンオートH・レーンチェンジアシスト・ETC

    本体価格
    390万円

  • BMW 1シリーズ 120i ユーザー買取車 HIDヘッドライト マニュアルエアコン ETC キーレス パワーウィンドウ パワーステアリング ABS エアバッグ

    本体価格
    19.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 認定2年保証 オートマチックテールゲート iドライブナビ バックカメラ メモリー付きパワーシート ワイヤレスバッテリーチャージャー

    本体価格
    279.8万円

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    本体価格
    46.6万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Uセレクション 

    本体価格
    47万円

関東
337
230.8万円
関西
194
228万円
東海
139
254.2万円
北海道
10
289万円
九州
98
255.3万円
東北
27
180.7万円
北陸・甲信越
30
204.7万円
中国
28
211.3万円
四国
16
240万円
地域別台数
関東
42
53.1万円
関西
19
48.9万円
東海
15
56.3万円
北海道
22
54.9万円
九州
26
50.6万円
東北
7
44万円
北陸・甲信越
9
53.7万円
中国
9
51.2万円
四国
4
95.5万円

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BMW  1シリーズ   トヨタ  アイシス
478万円728万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1498~1998 排気量(cc) 1794~1998
149~300 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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