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1シリーズとアルテオンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   フォルクスワーゲン  アルテオン
VS
11.6万円689.8万円
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中古車相場 153.6万円490万円
アルテオンの相場表を見る
921 中古車掲載台数 63
  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ ワンオーナー車 EQUIPパッケージ 純正ナビゲーション・ETC フロント・リアコーナーセンサー アラウンドビューモニター コンフォートアクセス

    本体価格
    388万円

  • BMW 1シリーズ 118d スタイル ・クルーズコントロール・純正ナビ/USB/Bluetooth・バックカメラ・ハーフレザーシート・ドライブレコーダー・ミラー型ETC・純正16AW・LEDライト・ブラインドスポット・レーンキープアシスト

    本体価格
    102.6万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD Mプラスパッケージ REMUSマフラー 純正ブラックキドニーグリル インテリジェントセーフティ ヘッドアップディスプレイ ACC 禁煙車 ナビ バックカメラ パワーシート シートヒーター 電動リアゲート ドラレコ

    本体価格
    387万円

  • BMW 1シリーズ M135 xドライブ 4WD 試乗車・ルーフブラック・Hカードン・オートH・ AppleCarPlay・androidオート・アンビエントライト・全方位カメラ・Hカードン・プライバシーガラス・レーンチェンジアシスト・ミラーETC

    本体価格
    530万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ レザーPKG/赤革 アドバンスドパーキングサポートPKG コンフォートPKG ワンオーナー 純正HDDナビ バックカメラ ミラーETC 前後ドラレコ 純正17インチAW クルコン M付きパワーシート 前席シートヒーター

    本体価格
    145.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    298万円

  • BMW 1シリーズ 118i スタイル 純正ナビ バックカメラ ミラー一体型ETC インテリジェントセーフティ オートクルーズコントロール Bluetooth キーレスエントリー LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    128.7万円

  • BMW 1シリーズ 118d インディビジュアル エディション ディーゼルターボ ワンオーナー ホッケンハイム・シルバー

    本体価格
    258万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD Mスポーツ電動シート シートヒーター パドルシフト ACC 18インチAW Mブレーキ 電動リヤゲート タッチパネルナビ リヤカメラ ワイヤレスチャージ Bluetooth ETC Dアシスト アンビエントライト 禁煙

    本体価格
    418万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ テクノロジーP・認定中古車・17インチAW・レンタカーアップ

    本体価格
    368万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    302万円

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    339万円

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    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    273.9万円

関東
375
250万円
関西
158
245.8万円
東海
150
243.8万円
北海道
10
272.3万円
九州
96
270.3万円
東北
33
235.6万円
北陸・甲信越
49
240.9万円
中国
35
235.1万円
四国
15
206万円
地域別台数
関東
13
240.6万円
関西
13
273.2万円
東海
10
299.1万円
北海道
7
264万円
九州
4
209万円
東北
5
253.2万円
北陸・甲信越
6
243.6万円
中国
5
306.5万円
四国
0
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1シリーズとアルテオンのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   フォルクスワーゲン  アルテオン
478万円728万円 新車時価格 549万円710万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1875×1435  他
1498~1998 排気量(cc) 1984
149~300 最高出力(馬力) 272~280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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