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3シリーズとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   アウディ  A4アバント
VS
18.4万円799.9万円
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中古車相場 23万円599万円
A4アバントの相場表を見る
1119 中古車掲載台数 365
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW正規認定中古車

    本体価格
    488万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 6速MT オートクルコン 車線逸脱警告

    本体価格
    180.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ファストトラックPKG ハイラインPKG 黒革 19インチAW Mブレーキ ヘッドアップD ACC Dアシスト 電動トランク タッチパネルナビ 全周囲カメラ アップルカープレイ ワイヤレスチャージ Bluetooth ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    319万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ アダプティブクルーズコントロール 純正HDDナビ バックカメラ インテリジェントセーフティ ディスチャージヘッドランプ 禁煙車 Bluetooth メモリー付パワーシート 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    128万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    350万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 

    本体価格
    458万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 黒革シート シートヒーター 純正ナビ ミラーETC 全周囲カメラ パーキングアシストプラス インテリジェントセーフティ ACC パドルシフト オートトランク ハイラインPKG コンフォートPKG

    本体価格
    315万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 黒革 ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    65万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ Mスポーツ 4WD 後期型/ツインターボ/LEDヘッドライト/レーダークルーズ/ドライビングアシスト/パドルシフト/純正HDDナビ/Bカメラ/リアフォグ/アイドルストップ/スマートキー/プッシュスタート/ドライブレコーダー/前席パワーシート

    本体価格
    158万円

  • BMW 3シリーズ 320i D車 3オナ 右H 記録簿在

    本体価格
    応談

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    460万円

  • アウディ A4アバント ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ (33)ブラックスタイルプラス アダプティブクルーズ 純正ナビ サラウンドビューカメラ ドライブレコーダー オートマチックテールゲート ETC ハーフレザーシート シートヒーター 19インチAW パワーシート

    本体価格
    333万円

関東
432
255.4万円
関西
250
256.8万円
東海
177
241.3万円
北海道
34
219.1万円
九州
83
262.8万円
東北
27
172.6万円
北陸・甲信越
41
218.6万円
中国
47
269万円
四国
28
202.4万円
地域別台数
関東
136
257.8万円
関西
57
311万円
東海
49
287.6万円
北海道
36
192.1万円
九州
14
315.7万円
東北
20
209.7万円
北陸・甲信越
30
275.4万円
中国
14
223.6万円
四国
9
214.8万円

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3シリーズとA4アバントのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   アウディ  A4アバント
452万円1086万円 新車時価格 476万円772万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
1995~2998 排気量(cc) 1394~1984
156~387 最高出力(馬力) 150~265
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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