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3シリーズとRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   アウディ  RS6アバント
VS
19.8万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 257万円2102.5万円
RS6アバントの相場表を見る
1028 中古車掲載台数 25
  • BMW 3シリーズ 325i ハイラインパッケージ ブラックレザーシート 電動シート

    本体価格
    73万円

  • BMW 3シリーズ 318i オートマチック トランク リッド ロック LED-ヘッドライトドライビング アシスタント プロフェッショナル パーク アシスト システム   Hifi スピーカー システム   ワイアレス充電

    本体価格
    209.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i サンルーフ・ドラレコ

    本体価格
    58万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 後期モデル 1オーナー シートヒーター&ハンドルヒーター パーキングアシストプラス アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 電動トランク LEDヘッドライト アンビエントライト 18インチAW

    本体価格
    435万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 純正HDDナビ バックカメラ パワーシート パーキングディスタンスコントロール Bluetooth 禁煙車 ディスチャージヘッドランプ コンフォートアクセス ETC内蔵型ルームミラー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    99.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全プラン2年保証付 純正ナビ全周囲カメラF/RDレコETC  インテリジェントセーフティー パワーバックドア パワーシート/ヒーター アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター アンビエントライト

    本体価格
    282万円

  • BMW 3シリーズ 320i 6気筒MT5速アルピナスポ付全面塗装

    本体価格
    195.8万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 認定中古車   M スポーツ パッケージ  M スポーツ ブレーキ アダプティブ M サスペンション  オートマチック トランク リッド ロック コンフォート アクセス システム

    本体価格
    320万円

  • BMW 3シリーズ 320i ディーラ車E30ファイナルモデル 320i ディーラ車E30ファイナルモデル

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ ETC ヒーター付きハーフレザーパワーシート インテリジェントセーフティ アクティブクルーズコントロール 電動トランク LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    229.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    678万円

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    本体価格
    1980万円

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    745万円

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    本体価格
    498.8万円

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    1198.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    2102.5万円

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    本体価格
    738万円

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    本体価格
    1620万円

  • アウディ RS6アバント 4.2 4WD 正規D車/C5/カーボンインテリア/純正RECARO黒革/サンルーフ/バックカメラ/シートヒーター/電動格納ミラー/地デジTV/Bluetooth/前後ドラレコ/クルーズコントロール/カーテシランプ/ETC

    本体価格
    598万円

関東
411
244.3万円
関西
224
257.1万円
東海
169
228万円
北海道
26
168.6万円
九州
74
269.3万円
東北
36
187.2万円
北陸・甲信越
35
223.6万円
中国
33
190.2万円
四国
20
204.7万円
地域別台数
関東
10
1154.1万円
関西
10
1306.6万円
東海
2
1182.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1249.5万円
中国
0
---
四国
1
1540万円

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3シリーズとRS6アバントのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   アウディ  RS6アバント
452万円1086万円 新車時価格 1764万円1846万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
1995~2998 排気量(cc) 3996
156~387 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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