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3シリーズとM5コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   BMW  M5コンペティション
VS
19.9万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 688万円1234万円
M5コンペティションの相場表を見る
1137 中古車掲載台数 7
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザー アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ オートトランク 電動シートメモリー付 シートヒーター ウッドパネル バックカメラ 前後センサー ETC2.0 LEDライト

    本体価格
    410万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ ラグジュアリー 4WD CarPlay/ナビゲーション/ベージュ革シート/Bカメラ/キセノンヘッドライト/社外18インチAW/ミラーETC/バックソナー/Pシート/シートH/シートM/ブルートゥース/フロントスポイラー/禁煙

    本体価格
    115万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD 

    本体価格
    458万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 禁煙車 デビューパッケージ  ヘッドアップディスプレイ オプション19AW 黒革シート 電動リアゲート 純正10型ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ETC  LEDヘッドライト

    本体価格
    193.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i /F30/ワンオーナー車/LEDリングポジション/キセノンヘッド/LEDリヤコンビ/フォグ/8型ナビ/BT/リヤカメラ/PDC/前後ドラレコ/レーダー/ETC/パワーシート/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    65万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証付ブラックレザーFシートヒーターコンフォートアクセスオートトランクUVカットガラスアダプティブLEDライトDアシストプロパークアシスト+HIFIスピーカーワイヤレス充電純正19AW

    本体価格
    419.9万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 当社デモカー ACC HUD オートトランク パーキングアシストプラス ワイヤレスチャージ HiFiスピーカー 純正18AW

    本体価格
    468万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ハイラインパッケージ 黒レザーシート コンフォートパッケージ ACC フロント+サイド+バック+トップビューカメラ 電動トランク ドライビングアシスト

    本体価格
    269万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 後期型 BEAMフルエアロ 安全装備 LEDヘッド

    本体価格
    136.8万円

  • BMW 3シリーズ アクティブハイブリッド 3 モダン ETC 純正ナビ バックカメラ ドラレコ アイボリーレザーシート/インテリア シートヒーター スマートキーx2 取説・保証書・ディーラー記録簿 修復歴なし

    本体価格
    70万円

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    798万円

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    1158万円

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    本体価格
    1234万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 後期 左ハンドル 1オーナー フルレザーメリノインテリア(ブラック) レッドキャリパー ソフトクローズドア ドラレコ カーボンルーフ

    本体価格
    1229.9万円

関東
418
253.8万円
関西
246
262.8万円
東海
194
252.8万円
北海道
28
195.4万円
九州
100
262.6万円
東北
31
171.3万円
北陸・甲信越
41
225.6万円
中国
52
245.1万円
四国
27
198.6万円
地域別台数
関東
3
905.3万円
関西
3
1146.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1061.5万円

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BMW  3シリーズ   BMW  M5コンペティション
452万円1086万円 新車時価格 1823万円2510万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1905×1480  他
1995~2998 排気量(cc) 4394
156~387 最高出力(馬力) 625~635
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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