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3シリーズとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとレジェンドクーペの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
18.4万円799.9万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 107万円235.8万円
レジェンドクーペの相場表を見る
1139 中古車掲載台数 5
  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ レーザーライト ファストトラックパッケージ 純正19AW Mブレーキ Mサスペンション ヘッドアップディスプレイ 純正HDDナビ 全周囲カメラ ハーフレザー シートヒーター ACC パドルシフト 電動リアゲート

    本体価格
    323万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 後期 アクティブクルーズコントロール ブラウン革 HDDナビ Bカメラ コーナーセンサー LEDヘッドライト スマートキー シートヒーター レーンチェンジウォーニング プッシュエンジンスタート ETC

    本体価格
    114.4万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ LEDヘッド ACC 純正ナビ バックカメラ Dインナーミラー ETC Bluetooth インテリセーフティ クリアランスソナー コンフォートアクセス オートライト

    本体価格
    128万円

  • BMW 3シリーズ アクティブハイブリッド 3 Mスポーツ 黒革シート 純正ナビ TV Bカメラ 左ハンドル HID ETC Bluetooth ドライブレコーダー

    本体価格
    190.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 禁煙/ワンオーナー/インテリジェントセーフティー/レーンチェンジウォーニング/黒革シート/シートヒーター/純正HDDナビ/Bluetooth/クリアランスソナー/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    148万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー ディーゼルターボ 対策整備済車 本革シート

    本体価格
    55万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 2年保証付 カーブドD HUD 全周囲 電動シートH 電動ゲート アンビエント ワイヤレスC 前後PDC アルミパネル  コンフォートPKG ドラレコ前後 18AW 弊社下取り車 ワンオーナー 禁煙車認定中古車

    本体価格
    425万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 純正ナビ/バックカメラ/追従式クルーズコントロール/車線逸脱防止装置/ETC/ドライブレコーダー/スマートキープッシュスタート/スペアキー

    本体価格
    109.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ハイラインパッケージ 黒レザーシート コンフォートパッケージ ACC フロント+サイド+バック+トップビューカメラ 電動トランク ドライビングアシスト

    本体価格
    298万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ イノベーションパッケージ フルセグTV

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    225万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ チルド機能付き電動サンルーフ/メモリーシート/SONY CDMDコンポ/イージークローザー/トランクスポイラー/後部座席三角窓パワーウィンドウ/キーレス/フルノーマル車

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    178万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファツーリング 

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    本体価格
    235.8万円

関東
439
257.7万円
関西
254
247.6万円
東海
180
243.9万円
北海道
33
202万円
九州
89
271.9万円
東北
28
160.4万円
北陸・甲信越
45
224.6万円
中国
43
260万円
四国
28
210.8万円
地域別台数
関東
1
235.8万円
関西
0
---
東海
2
142.5万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
225万円
中国
0
---
四国
0
---

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レジェンドクーペの中古車を探す

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3シリーズとレジェンドクーペのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   ホンダ  レジェンドクーペ
452万円1086万円 新車時価格 385万円455万円
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
1995~2998 排気量(cc) 3206
156~387 最高出力(馬力) 215~235
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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